京東要做最賺錢的互聯(lián)網(wǎng)公司如何實現(xiàn)？

　　京東要做最賺錢的互聯(lián)網(wǎng)公司如何實現(xiàn)？不久前，在央視《對話》節(jié)目現(xiàn)場，劉強東宣布京東不僅會成為中國收入最大的互聯(lián)網(wǎng)公司，也會成為中國賺錢最多的互聯(lián)網(wǎng)公司。

　　就在7月20日晚，美國《財富》雜志公布了2016年全球財富500強榜單，京東集團(納斯達克股票代碼:JD)首次上榜即位列366位，成為中國首家且唯一入選財富500強的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

　　那么，下一步，京東怎么成為賺錢最多的互聯(lián)網(wǎng)公司？

　　“終究有一天我們會超過阿里”， 劉強東在7月央視《對話》欄目時 信誓旦旦地說，他要超越的企業(yè)家只有一個——“馬云”。

　　雖然，京東入圍2016年《財富》世界500強 ，但京東也榮登“虧損王”，虧損高達93.78億元。收入最大，虧損最多，京東怎么成為中國最賺錢的公司?

　　其實，對于 “虧損王” 的這個稱號，劉強東有過回應(yīng)，“財報按美國會計準則，京東去年虧損94億元，但真正經(jīng)營虧損額為8億元”。那么，京東未來的賺錢底氣在哪兒?

　　這里，不妨提一個我朋友的案例數(shù)據(jù)，當然不代表所有商家情況，僅供參考。他服務(wù)于一家入駐京東的智能硬件品牌商， 一年小幾億的收入 。 2014年底，他們只是入駐京東開放平臺，走SOP模式，大概交7、8個點的扣點傭金。從2015年底，他們開始用京東倉儲物流配送，即FBP模式，大概還要交另外7、8個點的倉儲配送費用，價格并不便宜。選擇FBP模式，是因為用戶更愿意選擇京東配送的產(chǎn)品，可以提升銷售額。

　　此外，為了提升銷售額，拉開與其它競爭對手的差距，他們又追加了10個點的廣告費。京東有賬期，所以，他們也在使用京東供應(yīng)鏈金融服務(wù)，提高資金的周轉(zhuǎn)效率。

　　同樣是入駐開放平臺，此前，京東每銷售100元，可獲得7元收入，而現(xiàn)在，每賣出100元京東可以獲得25元以上的收入。 京東收的錢越來越多，那么商家是否賠錢了呢?并沒有，因為商品有50%毛利率，扣掉運營費用等等，還有不到10個點的凈利。此前，天貓渠道占了大部分，現(xiàn)在京東和天貓差不多，京東渠道賺錢，而做天貓卻并不賺錢，后者運營和廣告費用太高。 作為商家，朋友更看好京東模式，而不是天貓。

　　前期的積累投入，將逐漸給京東帶來巨額收益。 無論是倉儲物流服務(wù)，廣告業(yè)務(wù)，還是金融服務(wù)，也就這兩三年才剛剛開始。 所以，京東其它收入的增長遠遠大于整體平臺的增長速度。 2016年第一季度整體營收同比增長47%，而其它收入同比增長91%，這個增長動力主要來自快速擴張的京東商城第三方開放平臺業(yè)務(wù)，廣告服務(wù)以及向第三方商家提供的物流服務(wù)。

　　此前，京東都是租賃的第三方倉庫，并沒有足夠空間給第三方賣家，隨著各地“亞洲1號”倉庫逐漸建成，開始給京東帶來巨大的收益，而不只是成本中心。

　　其次，阿里本質(zhì)上是個媒體流量平臺，京東用戶規(guī)模接近阿里巴巴一半，所以廣告收入快速增長也并不用奇怪，阿里巴巴一年的廣告收入400多億，京東還有太高的提升空間。此外，供應(yīng)鏈金融也是剛需，但比較依賴自身的現(xiàn)金儲備，所以，京東不斷地發(fā)債融資，滿足商家需求。假設(shè)一年放貸300億，息差8個點，就是24億的收入。

　　要相信一件事，只要你大幅提升了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的成本效率，又給用戶帶來持續(xù)的獨特價值，賺錢就一定是必然的！

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