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數(shù)說丨自主市占率跌至33.6% 多車企加速品牌向上

2020-05-21 13:28 來源: 站長資源平臺 編輯: 佚名 瀏覽(578)人   

每經(jīng)記者 黃辛旭每經(jīng)編輯 張北

4月,自主車企產(chǎn)銷量繼續(xù)穩(wěn)步復(fù)蘇,但其市場份額卻開始收縮。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),4月,自主品牌乘用車銷量約為47.9萬輛,同比下滑13.9%,在乘用車市場的市占率為33.6%,而在3月這一數(shù)字為37.5%。業(yè)內(nèi)有觀點認(rèn)為,車市復(fù)蘇之后,合資品牌已開始發(fā)力,自主品牌要想站穩(wěn)腳跟,需要加速品牌向上。

圖片來源:乘聯(lián)會

乘聯(lián)會4月狹義乘用車綜合銷量TOP15排行榜顯示,自主品牌和去年一樣依然占據(jù)4個席位。不過,在今年前4個月狹義乘用車綜合銷量TOP15排行榜中,自主品牌占據(jù)4席,較去年減少1席。

圖片來源:乘聯(lián)會

分品牌來看,吉利在自主陣營的冠軍地位仍未改變。在乘聯(lián)會4月狹義乘用車綜合銷量排行榜上,吉利位居第四位,是唯一“殺”進(jìn)前五名的自主品牌。

4月,吉利總銷量約為10.5萬輛,同比增長約2%;今年前4個月,吉利總銷量約為31.1萬輛,已完成141萬輛年度銷量目標(biāo)的22%。

圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

根據(jù)吉利公布的數(shù)據(jù),其轎車板塊銷量約為3.6萬輛,SUV板塊銷量約為5.6萬輛。具體來看,博越系4月銷量約為1.9萬輛;帝豪家族銷量約為3萬輛;遠(yuǎn)景家族銷量約為2.2萬輛。值得一提的是,吉利高端品牌領(lǐng)克4月銷量約為1萬輛,同比增長約12%。

為了加速布局未來和實現(xiàn)品牌高端,吉利于近日正式發(fā)布了全球首個科技出行創(chuàng)意共享站——幾何+,通過開放開源,來實現(xiàn)幾何品牌白科技戰(zhàn)略的落地。

圖片來源:乘聯(lián)會

在自主三強中,長安汽車的表現(xiàn)有不少亮點。4月,長安汽車銷量約為6.8萬輛,同比增長70.3%。具體來看,CS75系列4月銷量超過2萬輛,同比增長161.6%;CS35系列銷量約為1萬輛,同比增長25.3%;逸動系列銷量約為1.2萬輛,同比增長87.1%。

圖片來源:每經(jīng)記者 張曉慶 攝

不過,在4月乘聯(lián)會狹義綜合銷量排行榜上,長安汽車位居第6位,較上個月下滑1位。“長期來看,長安汽車自主品牌通過降本增效、技術(shù)變現(xiàn)、爆款持續(xù)等,會使銷量與盈利持續(xù)改善。”國信證券在分析研報中稱。

4月,自主品牌的“季軍選手”是長城汽車。長城汽車官方發(fā)布的產(chǎn)銷快報顯示,其4月銷量約為8萬輛;今年前4個月,長城汽車?yán)塾嬩N量約為23.1萬輛。

哈弗品牌作為長城汽車的銷量擔(dān)當(dāng),4月銷量約為5.7萬輛。其中,哈弗H6銷量約為2.4萬輛;哈弗M6銷量約為1.5萬輛;哈弗F7銷量約為1萬輛,同比增長8%。

圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

值得一提的是,隨著長城汽車近兩年的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更新和升級,哈弗F系開始成為新的銷量增長點。據(jù)了解,哈弗F系累計實現(xiàn)了超23萬輛的銷量成績。為了繼續(xù)鞏固市場,長城汽車在5月15日推出了“F4跨界天團(tuán)秀”的活動,針對哈弗F系的三款車型推出了1~2.3萬元不等的優(yōu)惠,這一政策能否助力哈弗F系銷量進(jìn)一步拉升或?qū)⒃?月有所體現(xiàn)。

西部證券在研報分析中認(rèn)為:“2020年下半年長城將發(fā)布全新平臺車型,垂直換代將為長城產(chǎn)品體系帶來全新活力、盈利能力和產(chǎn)品競爭力將明顯提升。”

自主第二陣營中,上汽乘用車和比亞迪較有亮點,他們也在通過品牌煥新和定位更高端的車型來切割市場。

上汽乘用車4月銷量約為4.1萬輛。其中,榮威品牌同比增長3.3%,環(huán)比增長28.4%。值得一提的是,榮威品牌于近日發(fā)布了全新雙標(biāo),名爵品牌也宣布“Mission 100”全新品牌戰(zhàn)略,這將助力上汽乘用車進(jìn)一步搶奪市場份額。

圖片來源:官方供圖

4月,比亞迪銷量約為3.1萬輛,其中,燃油車同比增長36%,環(huán)比增長2.6%;新能源車銷量為1.2萬輛,環(huán)比增長4.2%。

此前,受新能源汽車補貼政策退坡影響,比亞迪新能源汽車銷量近幾個月持續(xù)下滑。日前,2020新能源汽車補貼政策已經(jīng)落地,新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年,這或?qū)⒋碳け葋喌箱N量提升。此外,搭載“刀片電池”的比亞迪漢將于今年6月投產(chǎn)上市,或?qū)⒅Ρ葋喌辖K端市場加速回溫。

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