濰柴動力6.6億元人民幣控股「清智科技」，后者是商用車駕駛輔助系統(tǒng)ADAS供應(yīng)商

3月底，濰柴動力股份有限公司（以下簡稱“濰柴”）2019年年報稱，濰柴與天津清智科技有限公司（以下簡稱“清智科技”）的創(chuàng)始股東于2019年11月18日簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，并以人民幣6.6億元現(xiàn)金對價收購清智科技55%的股權(quán)，成為清智科技的大股東；2019年11月28日，濰柴支付全部現(xiàn)金對價，取得了對清智科技財務(wù)和經(jīng)營政策等相關(guān)活動的控制權(quán)。

清智科技成立于2016年4月，主要研發(fā)商用車智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和特定場景自動駕駛解決方案，此前已與中通、金龍、金旅、中車、吉利、銀隆、中興、申龍、比亞迪等諸多主流商用車企進(jìn)行合作，是中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟首批成員單位、AEBS標(biāo)準(zhǔn)起草單位。

圖源：天眼查

根據(jù)清智科技的官方資料，他們目前有四款A(yù)DAS核心產(chǎn)品：自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）、智能安全防控系統(tǒng)(ISPS)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC)和智能終端系統(tǒng)。

具體來說，自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）可以根據(jù)前方目標(biāo)信息和自車狀態(tài)，實(shí)時計算人為避撞所需的制動距離，結(jié)合自車的最小制動距離，計算碰撞安全余裕度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)碰撞即將發(fā)生而駕駛員仍舊沒有任何避險操作時，車輛會通過切斷動力輸出（加速踏板不起作用），不再接受駕駛員加速控制，并自動全力緊急制動，以避免或減緩碰撞。

智能安全防控系統(tǒng)(ISPS)是通過傳感器來探測前方車輛或障礙物與自車的相對距離、相對速度等信息，結(jié)合自車行駛速度、車身姿態(tài)等信息，對潛在危險進(jìn)行報警和制動控制，輔助自車駕駛員提高車輛安全性。

電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC)在EBS（電子制動系統(tǒng)）基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)ESC產(chǎn)品功能，包括ABS、EBD、ASR、HHC、RSC、ESC等各種子功能。

智能終端系統(tǒng)具有FCW/HMW/LDW/PCW/DSM/前視DVR/GNSS/4G等子功能，在車輛行駛過程中，監(jiān)控車輛狀態(tài)，收集駕駛員與車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，用于數(shù)據(jù)分析。在駕駛員或車輛發(fā)生不安全隱患的時候，對駕駛?cè)藛T予以各種聲光警告提示；在云端發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生緊急狀態(tài)，駕駛員無法控制操作車輛的時候，可對車輛予以遠(yuǎn)程控制，達(dá)到提高系統(tǒng)內(nèi)車輛運(yùn)行安全的目的。

清智科技稱，截至2019年年底，他們的部分ADAS產(chǎn)品已經(jīng)在11家商用車廠實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，有42個車型通過產(chǎn)品公告，已投入量產(chǎn)。

中國交通運(yùn)輸部在2018年發(fā)布的《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件》規(guī)定，從2020年5月1日起，總質(zhì)量大于或等于12000kg的載貨汽車和牽引車，應(yīng)安裝FCW和LDW。2021年5月1日起，總質(zhì)量大于或等于12000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車和牽引車需加裝AEB。雖然此項(xiàng)法規(guī)的施行日期因新冠肺炎疫情延后了四個月，但商用車強(qiáng)制安裝ADAS已經(jīng)是大勢所趨，而濰柴動力此次投資并控股清智科技，也是看好商用車ADAS在政策驅(qū)動下的廣闊市場前景。

值得注意的是，濰柴動力在2019年年報里提到，清智科技創(chuàng)始股東承諾，他們在2019年度、2020年度和2021年度三年合計實(shí)際實(shí)現(xiàn)的主營業(yè)務(wù)收入應(yīng)達(dá)到9.41億人民幣，在承諾期內(nèi)，如未達(dá)標(biāo)，創(chuàng)始股東應(yīng)向?yàn)H柴動力進(jìn)行業(yè)績補(bǔ)償。

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