國家郵政局點名表揚這4家快遞！你從中看到了什么？

　　國家郵政局點名表揚這4家快遞！你從中看到了什么？狗年第一個工作日，國家郵政局官方微信平臺發(fā)布了一篇文章——《春節(jié)快遞運行有序，節(jié)后行業(yè)迅速“收心”》，介紹了今年春節(jié)期間全國快遞服務(wù)情況。其中點名提到4家企業(yè)，并稱其為春節(jié)寄遞服務(wù)的絕對主力。這4家快遞分別是：中國郵政速遞物流（EMS）、順豐、京邦達(dá)（京東）、品駿（唯品會）。國家郵政局郵政業(yè)安全中心的郵政業(yè)安監(jiān)系統(tǒng)顯示，這4家企業(yè)在剛剛結(jié)束的春節(jié)長假期間（大年三十到正月初六）所承擔(dān)的業(yè)務(wù)量，占全網(wǎng)業(yè)務(wù)量的85%，堪稱“絕對主力”。

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　　一句“絕對主力”，既是對這幾家企業(yè)春節(jié)期間踐行“全年無休”承諾、堅持常態(tài)化服務(wù)的肯定，也傳遞出一些值得大家關(guān)注的信號。今天，老鬼就跟大家來聊聊這個話題。

　　根據(jù)國家郵政局郵政業(yè)安全中心發(fā)布的數(shù)據(jù)：春節(jié)長假（大年三十到正月初六）期間，全行業(yè)共完成業(yè)務(wù)量6822萬件，日均975萬件，業(yè)務(wù)量和72小時妥投率均高于去年春節(jié)，消費者申訴保持穩(wěn)定，快遞業(yè)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)有序，保障了節(jié)日寄遞需求。

　　7天完成6822萬件，這個數(shù)字并不高。對比2017年的一天超過1億件的平均值，春節(jié)7天長假的日均業(yè)務(wù)量不足平時的10%。值得關(guān)注的是“4家企業(yè)占全網(wǎng)業(yè)務(wù)量85%”這個信息點。

　　為什么是這4家？從中我們又可以看到什么？

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　　中國郵政速遞物流（EMS），國家隊，共和國的長子，別說“全年無休”，就是戰(zhàn)時也不能斷網(wǎng)。因此，郵政EMS堅守春節(jié)服務(wù)既是職責(zé)和義務(wù)所在，同時也是國家意志的體現(xiàn)。這一點，毋庸置疑。

　　順豐是民營快遞的龍頭，對政策的敏感性一直都很強。因此，當(dāng)國家郵政局在2013年提出“全年無休”這個理念（要求）時，順豐第一時間就進行了響應(yīng)。這個“響應(yīng)”可是要真金白銀的。據(jù)老鬼了解（未經(jīng)官方核實），順豐在“全年無休”的第一年，也就是2013年的春節(jié)，為了保障服務(wù)，投入的資金達(dá)數(shù)千萬，而這幾千萬的投入基本上全是成本。

　　投入與產(chǎn)出嚴(yán)重失衡，順豐虧損這么多錢，值嗎？答案是肯定的。因為就在那一年春節(jié)前后，央視、人民日報、新華社等主流媒體以及全國各大地方媒體，凡是涉及快遞“全年無休”報道，被點名肯定的企業(yè)，除了“國家隊”郵政EMS，另一個就是順豐。當(dāng)時就有人調(diào)侃：為了保障春節(jié)服務(wù)，順豐雖然虧了幾千萬，但卻讓全國媒體為自己做了一次免費的廣告和宣傳。兩兩相抵，順豐實際上是穩(wěn)賺的。

　　今年春節(jié)前，國家郵政局局長馬軍勝2月14日在北京視察郵政業(yè)節(jié)日運行情況并慰問一線干部職工，官方報道中明確表示：郵政業(yè)安監(jiān)系統(tǒng)實時監(jiān)測顯示，中國郵政、順豐占據(jù)了節(jié)前業(yè)務(wù)量的60%和社會化快遞（除電商自建物流）的80%，是服務(wù)主力軍。馬軍勝此次視察慰問的，也正是這兩家企業(yè)。

　　視察中，馬軍勝對順豐的堅守給予了一個很高的評價。他表示：“通過多年努力，順豐已經(jīng)摸索出一套春節(jié)運行模式，服務(wù)能力是讓人放心的?！?/p>

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　　春節(jié)不打烊，如果說郵政是國企擔(dān)當(dāng)，順豐也已經(jīng)“讓人放心”，那京東和品駿這兩家電商物流就是明副其實的“黑馬”了。這里面的故事，也不少。

　　首先，京邦達(dá)（京東物流）和品駿快遞（唯品會）雖然是電商自建物流，但同時也是有著全國快遞經(jīng)營許可證的快遞公司。京東申請的早一些，唯品會是2017年才拿到。

　　其次，這兩家電商自建物流都已完成分拆，并進行了重組。2017年4月25日，京東宣布正式組建京東物流子集團，快遞網(wǎng)即為其六大業(yè)務(wù)之一。分拆后的京東物流子集團擁有更加獨立的經(jīng)營權(quán)和決策權(quán)，并致力于與商家和社會化物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展。差不多一個月后，唯品會于5月20日宣布將要分拆和重組物流，未來唯品會將形成電商、金融、物流“三駕馬車”的架構(gòu)。

　　基于這兩點，回過頭再看國家郵政局發(fā)布的“4家企業(yè)占全網(wǎng)業(yè)務(wù)量85%”這個數(shù)據(jù)和給予的“絕對主力”這個評語，起碼說了兩點信息：

　　1.京東物流和品駿快遞背后的“東家”——京東和唯品會的業(yè)務(wù)在春節(jié)期間表現(xiàn)活躍，而且活躍度還不低。自身平臺的產(chǎn)生的業(yè)務(wù)量撐起了春節(jié)不打烊。

　　2.京東物流和品駿快遞的社會化進程值得關(guān)注。春節(jié)前，京東物流就對標(biāo)順豐推出“特準(zhǔn)達(dá)”和“特惠送”兩款產(chǎn)品，直接開戰(zhàn)；品駿快遞以“退換貨”帶動的社會化業(yè)務(wù)也在與日俱增。

　　除此之外，京東物流和品駿快遞也是國家郵政局這次點贊中獲益最大的。

　　京東物流剛剛獲得25億美元的融資，上市一事也在緊鑼密鼓推進，能夠獲得官方認(rèn)可，當(dāng)然是極好的加分項；品駿快遞一直低調(diào)潛行，默默無聞，這次“突然”被點名，相當(dāng)于做了一個大廣告，尤其在主管部門的郵政管理系統(tǒng)內(nèi)，由此帶來的肯定和利好是潤物細(xì)無聲的。

　　再來看這樣一個現(xiàn)象，4家企業(yè)——論出身，兩家傳統(tǒng)快遞，兩家電商物流；論模式，郵政EMS和順豐是直營，京東物流和品駿快遞也是直營。

　　也就是說，直營系企業(yè)撐起了春節(jié)期間全網(wǎng)85%的業(yè)務(wù)量，以通達(dá)系為主的加盟系快遞則集體缺席。這是不同的商業(yè)模式帶來的市場化差異，無可厚非。但大家又同處一個江湖，尤其在上市成為公眾企業(yè)后，自然免不了被拿來做相互比較。

　　對此，你怎么看？

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