奔馳公布MBUX Hyperscreen車載系統(tǒng)：八核CPU+24GB內(nèi)存

據(jù)悉，奔馳公司在1月7日公布了MBUX Hyperscreen車載顯示系統(tǒng)，該產(chǎn)品采用一體式設(shè)計(jì)，采用曲面玻璃將儀表盤、中控、副駕駛連在一起。

奔馳公布MBUX Hyperscreen車載系統(tǒng)：八核CPU+24GB內(nèi)存

MBUX Hyperscreen車載顯示系統(tǒng)，將配備到奔馳即將發(fā)布的EQS電動(dòng)車上，設(shè)備集成了處理芯片，具備AI學(xué)習(xí)能力。

MBUX Hyperscreen車載顯示系統(tǒng)，擁有三個(gè)獨(dú)立的屏幕，其中中控、副駕駛屏幕采用OLED 屏，有助于提供高對(duì)比度的圖像。

屏幕由塑料邊框包裹，采用三層 “Silver Shadow”工藝，這塊巨屏上方的玻璃十分薄，因此畫面看起來就像懸浮在屏幕表面，此款產(chǎn)品將數(shù)字技術(shù)與模擬結(jié)合，左右兩側(cè)有著飛機(jī)引擎式出風(fēng)口。

駕駛員儀表盤位置的屏幕十分科幻現(xiàn)代，提供了簡(jiǎn)潔的信息顯示。屏幕有著高對(duì)比度、高可視角度，同時(shí)其中的 G-Gorce 功能可以實(shí)時(shí)顯示加速度的方向。

梅賽德斯奔馳特別指出，此款一體式車載系統(tǒng)追求 “零級(jí)操作”的體驗(yàn)，用戶不必滑動(dòng)復(fù)雜的菜單即可訪問需要的功能。屏幕使用 AI 人工智能學(xué)習(xí)功能，可以分析用戶的使用場(chǎng)景，在特定時(shí)間主動(dòng)提供用戶所需要的功能，顯示在屏幕上。梅賽德斯奔馳描述了幾個(gè)使用場(chǎng)景：

當(dāng)用戶總是在周二晚的回家路上打電話給某個(gè)朋友，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)學(xué)習(xí)，詢問用戶是否要進(jìn)行關(guān)聯(lián)，在每周的此時(shí)此刻彈出這位朋友的撥號(hào)界面。

如果駕駛員每次在接近地下車庫時(shí)都會(huì)抬高底盤高度，那么車輛就會(huì)自動(dòng)記住 GPS 位置，此后每到達(dá)這個(gè)位置便會(huì)自動(dòng)抬高底盤。

MBUX Hyperscreen車載顯示系統(tǒng)，長(zhǎng)度為141cm，大型表面玻璃在 650℃的環(huán)境下進(jìn)行三維彎曲，觸摸屏表面有著 12 個(gè)震動(dòng)模塊，用于提供觸控反饋，玻璃本身采用十分耐磨的硅酸鋁材質(zhì)制造，表面的兩層涂層能夠減少光線反射，同時(shí)更易清潔。

MBUX Hyperscreen車載顯示系統(tǒng)，作為一款A(yù)I人工智能控制系統(tǒng)，該設(shè)備搭載八核CPU，24GB RAM內(nèi)存，內(nèi)存帶寬可達(dá) 46.4GB/s，同時(shí)這塊屏幕還具備一個(gè)多功能攝像頭、一個(gè)環(huán)境光傳感器用于自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度。

MBUX Hyperscreen車載顯示系統(tǒng)，將在今年搭配奔馳EQS電動(dòng)車亮相，請(qǐng)感興趣的朋友繼續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道。

（文中圖片來自互聯(lián)網(wǎng)）