自動駕駛高速前進：百度Apollo再獲業(yè)界認可

　　環(huán)球網主辦的Global Tech 2017環(huán)球·智能世界大會在北京舉行。百度Apollo平臺獲評“2017人工智能杰出創(chuàng)新平臺獎”。Apollo平臺解決方案負責人孫勇義參與領獎，并向現場嘉賓介紹了百度Apollo平臺的最新能力。

　　據悉，本屆環(huán)球·智能世界大會以“智”會友，百度、華為、高通等知名科技創(chuàng)新企業(yè)的一線科學家與技術專家與會。孫勇義表示，自動駕駛經歷了一段時間的發(fā)展，在今年開始呈現出井噴之勢，未來百度Apollo希望能夠以其核心技術利用數據優(yōu)勢和能力來賦能行業(yè)、為用戶創(chuàng)造更多的價值。

　　Apollo平臺解決方案負責人孫勇義向在場來賓闡釋了Apollo開放能力、共享資源的意義。

　　據了解，今年7月百度正式發(fā)布的Apollo，是一個開放的、完整的、安全的平臺，旨在幫助汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴結合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的自動駕駛系統(tǒng)。百度集團總裁兼首席運營官陸奇曾表示，Apollo開放平臺是自動駕駛行業(yè)的“安卓”系統(tǒng)，但更開放更強大，將對整個汽車工業(yè)做出巨大、深遠的貢獻，它成為行業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑。

　　今年9月，Apollo1.5自動駕駛平臺正式對業(yè)界開放。據孫勇義介紹，在升級亮相后，Apollo新增了五大能力，包括障礙物感知、決策規(guī)劃、云端仿真、高精地圖服務以及端到端的深度學習，將更加完善地為合作伙伴提供全面的技術支持。Apollo1.5 的障礙物感知模塊采用的是基于64線激光雷達的解決方案，在深度學習算法幫助下，可24小時精準追蹤、識別3D障礙物。在決策與規(guī)劃方面，Apollo1.5具備點到點的自動行駛能力，可以不分晝夜的定車道自動駕駛功能。在端到端的深度學習方面，Apollo平臺具有較高的普適性，可以適配不同的底層結構。Apollo高精地圖具有精細化程度高、生產效率高、覆蓋面廣三大優(yōu)勢。而內置高精地圖、擁有海量場景、云端計算能力、專業(yè)度量體系則是Apollo1.5 仿真平臺最大的優(yōu)勢。

　　事實上，百度Apollo開放平臺自推出以來，一直備受各界關注，在國內外受到了廣泛的認可。在11月15日由國家科技部召開的“新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項目啟動會”上，百度Apollo開放平臺被科技部列入首批國家開放創(chuàng)新平臺，這標志著國家層面對百度Apollo開放平臺的重視和肯定。而在11月16日結束的“第十六屆中日韓三國IT局長OSS會議暨東北亞開源軟件推進論壇”上，百度Apollo開放平臺被授予“中日韓開源軟件技術優(yōu)勝獎”，該獎項也是中日韓地區(qū)開源領域的最高獎項。

　　目前，百度Apollo開放平臺吸引了全球開發(fā)者的熱烈響應。近7000個開發(fā)者投票支持Apollo開源軟件，超過1700個合作伙伴使用Apollo開源代碼，100多個合作伙伴申請開放數據。

　　隨著Apollo開放平臺的不斷發(fā)展，“All in AI”的戰(zhàn)略口號正在逐步實現。百度計劃在2018年7月底實現與金龍合作的中國首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”（L4級別）小規(guī)模量產及試運營，比行業(yè)的步伐提前了整整兩年。未來，百度Apollo希望將自動駕駛技術從代碼變成能夠切實解決用戶現實出行難題的產品，為行業(yè)合作伙伴提供安全可靠、可量產的自動駕駛解決方案，促進中國自動駕駛早日成為現實。

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