36氪首發(fā) | 為汽車和裝備制造業(yè)提供云MES，「新核云」創(chuàng)過(guò)億營(yíng)收，獲1.5億元B+輪融資

作者 | 喬雨萌

編輯 | 石亞瓊

36氪近日獲悉，數(shù)字化工廠全棧式解決方案提供商「新核云」完成1.5億元B+輪融資。本輪融資由同創(chuàng)偉業(yè)和IDG資本領(lǐng)投，北極光創(chuàng)投跟投，致遠(yuǎn)資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本輪資金重點(diǎn)用于產(chǎn)品模塊的研發(fā)和銷售渠道的拓展。

新核云是36氪持續(xù)關(guān)注和報(bào)道的企業(yè)。公司成立于2014年，面向離散型制造企業(yè)提供軟硬全棧式解決方案。新核云瞄準(zhǔn)汽車零部件和裝備制造業(yè)，聚焦于生產(chǎn)、計(jì)劃、訂單、采購(gòu)、質(zhì)量、庫(kù)存、供應(yīng)鏈等核心痛點(diǎn)場(chǎng)景，為中型和集團(tuán)型制造業(yè)提供基于SaaS模式的云ERP+云MES產(chǎn)品，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)工廠數(shù)字化，為智能制造打下基礎(chǔ)。

新核云采用基于微服務(wù)的云原生架構(gòu)，從平臺(tái)架構(gòu)來(lái)看，分為IaaS、PaaS、aPaaS、SaaS四層。除了部分大客戶部署私有云，新核云的絕大多數(shù)客戶均部署在公有云環(huán)境上，新核云整體上實(shí)現(xiàn)用一套云環(huán)境支撐起99%客戶的運(yùn)營(yíng)。新核云產(chǎn)品的軟硬件結(jié)合也是一大技術(shù)特色，通過(guò)工業(yè)網(wǎng)關(guān)采集工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備產(chǎn)能的工況數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)上傳到新核云的云端數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，在其中做數(shù)據(jù)清洗，最后上傳到MES系統(tǒng)中。

新核云CEO陶濱江認(rèn)為MES在工業(yè)生產(chǎn)中有著巨大的價(jià)值。生產(chǎn)環(huán)節(jié)是工廠作業(yè)的核心，期間產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)都要進(jìn)入MES系統(tǒng)。新核云不做“全家桶”，而是做好底層的租戶、權(quán)限和賬號(hào)體系管理，開放接口，和其他系統(tǒng)合作實(shí)現(xiàn)接口層面的數(shù)據(jù)整合。

在具體應(yīng)用場(chǎng)景方面，新核云專注汽車和裝備制造領(lǐng)域。新核云的團(tuán)隊(duì)有著較為豐富的行業(yè)背景，有曾為奔馳、東風(fēng)、新奧動(dòng)力等龍頭企業(yè)實(shí)施過(guò)MES系統(tǒng)的多年從業(yè)者，也有來(lái)自汽車和裝備制造企業(yè)的行業(yè)專家。新核云從德國(guó)引進(jìn)管理規(guī)范，參照IATF16949質(zhì)量管理體系要求，研發(fā)出了標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)解決產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)客戶基于垂直行業(yè)的需求。陶濱江表示，MES行業(yè)對(duì)于垂直領(lǐng)域know-how的要求非常高，新核云經(jīng)過(guò)過(guò)去幾年在汽車和裝備制造行業(yè)的積累，目前已經(jīng)在細(xì)分場(chǎng)景下取得較為明顯的優(yōu)勢(shì)。新核云將繼續(xù)深化產(chǎn)品在現(xiàn)有領(lǐng)域的應(yīng)用，暫無(wú)拓展其他應(yīng)用場(chǎng)景的計(jì)劃。

「新核云」的數(shù)字看板解決方案應(yīng)用于生產(chǎn)車間

MES是典型的后驗(yàn)品。陶濱江表示，這給獲客提出了更高的要求，但也降低了替換率。在與客戶溝通時(shí)，公司必須要比客戶更懂業(yè)務(wù)場(chǎng)景，結(jié)合業(yè)務(wù)邏輯說(shuō)明新核云MES的優(yōu)勢(shì)。一旦客戶開始使用新核云產(chǎn)品，看到人員效率、生產(chǎn)效率、及時(shí)交付率、用工成本、制造周期等指標(biāo)上的轉(zhuǎn)變后，客戶的粘性通常較高。

陶濱江告訴36氪，MES產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)激烈，打單客戶時(shí)新核云的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：一是現(xiàn)場(chǎng)搭demo，目前新核云已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了齒輪、軸承、方向盤、車身等細(xì)分的產(chǎn)品級(jí)demo環(huán)境的搭建。其二是新核云會(huì)在每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域中選擇落地情況比較好的企業(yè)，舉辦“走進(jìn)工廠”活動(dòng)，并通過(guò)客戶訪談的形式展示產(chǎn)品在降本增效上的良好表現(xiàn)。

目前新核云在汽車和裝備制造行業(yè)已經(jīng)積累了一定客戶，談及拓展客戶的計(jì)劃，陶濱江認(rèn)為有長(zhǎng)期和短期兩個(gè)層次。長(zhǎng)期來(lái)看新核云將縱向拓客，服務(wù)汽車和裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈上其他環(huán)節(jié)的企業(yè)。短期來(lái)看，新核云會(huì)以產(chǎn)品市場(chǎng)契合度、續(xù)費(fèi)率、MRR（Monthly Recurring Revenue）三個(gè)指標(biāo)為指導(dǎo)制定具體的戰(zhàn)術(shù)。

新核云告訴36氪，截至2020年末，公司已服務(wù)超800家客戶，2020年續(xù)費(fèi)率達(dá)110%，2021年續(xù)費(fèi)率預(yù)期達(dá)130%?？蛻糁饕悄戤a(chǎn)值為1-10億元的制造企業(yè)，根據(jù)產(chǎn)品線不同也有年產(chǎn)值為3000-5000萬(wàn)元的企業(yè)。平均客單價(jià)達(dá)10萬(wàn)元，2020年?duì)I收超過(guò)1億元，2021年?duì)I收增長(zhǎng)預(yù)計(jì)達(dá)100-150%。

根據(jù)立木信息咨詢的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2020年全球MES行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)931億元，未來(lái)將保持年均18%的復(fù)合增速，2022年我國(guó)MES市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元左右。MES常常被認(rèn)為可以用ERP代替，但是ERP更側(cè)重從財(cái)務(wù)角度對(duì)生產(chǎn)制造進(jìn)行計(jì)劃，而MES可以實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)流程每個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。隨著對(duì)下游制造企業(yè)的教育，沒(méi)有使用過(guò)MES的企業(yè)認(rèn)識(shí)到其價(jià)值所在，MES會(huì)迎來(lái)廣闊的增量市場(chǎng)。

MES市場(chǎng)的巨大潛力吸引了許多企業(yè)。提供MES產(chǎn)品和服務(wù)的廠商主要分為三類，包括以SAP、西門子、羅克韋爾為代表的國(guó)外MES廠商、本地定制化軟件廠商和以新核云為代表的新型創(chuàng)業(yè)公司。國(guó)外MES廠商提供較為標(biāo)準(zhǔn)化的MES系統(tǒng)，需要工廠適應(yīng)MES做改造，整體費(fèi)用昂貴，通常為數(shù)百萬(wàn)元。本地定制化軟件廠商提供契合工廠特定業(yè)務(wù)和需求的MES系統(tǒng)，是典型的人力密集型項(xiàng)目制模式，費(fèi)用高、周期長(zhǎng)，這類公司的更新迭代能力通常無(wú)法滿足客戶需求。新型創(chuàng)業(yè)公司中，黑湖智造的產(chǎn)品以SaaS服務(wù)的形式實(shí)現(xiàn)MES系統(tǒng)的功能并累積數(shù)據(jù)，再通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘的工具和智能化手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)流程和參數(shù)的持續(xù)優(yōu)化；上海慧程的MES微服務(wù)平臺(tái)包括計(jì)劃排產(chǎn)、生產(chǎn)管理及數(shù)據(jù)管理等生產(chǎn)制造的通用型功能模塊，可根據(jù)下游客戶需求自由組合成行業(yè)套件。陶濱江表示，新核云在汽車和裝備制造垂直行業(yè)的know-how更深，能夠提供更貼合客戶需求的產(chǎn)品服務(wù)；同時(shí)新核云融合ERP和MES產(chǎn)品，打通底層硬件設(shè)備數(shù)據(jù)，連通設(shè)備層、控制層、車間層、企業(yè)層，解決管理層和執(zhí)行層的割裂問(wèn)題，功能覆蓋全面，形成場(chǎng)景閉環(huán)。這些差異化優(yōu)勢(shì)推動(dòng)新核云替代其他玩家，搶占存量市場(chǎng)。

2021年新核云會(huì)豐富面向細(xì)分場(chǎng)景的產(chǎn)品線，繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

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