致力于加油站的智慧運(yùn)營服務(wù)，「智慧油客」業(yè)務(wù)從個體戶拓展到大玩家

編輯：佳敏

伴隨著國內(nèi)汽車保有量的持續(xù)上升，加油需求也不斷增加，我國加油站數(shù)量大體呈現(xiàn)上升趨勢。據(jù)中國通信院及中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2018年我國加油站數(shù)量已經(jīng)接近10萬家。其中中石化及中石油加油站數(shù)量分列第一第二，數(shù)量合計占比過半。

36氪近期接觸到的「智慧油客」就是一家提供自動化智慧加油站運(yùn)營系統(tǒng)，及相關(guān)運(yùn)營與市場營銷支持服務(wù)的公司。智慧油客創(chuàng)立于2016年，已經(jīng)服務(wù)了超過5000家加油站。36氪今年在其完成B輪融資后對其主要產(chǎn)品以及服務(wù)進(jìn)行過相關(guān)報道（查看更多資訊請點(diǎn)這里）。

加油站作為重資產(chǎn)、高門檻的行業(yè)，企業(yè)的精力主要集中于日常運(yùn)營之中，很少進(jìn)行相應(yīng)的精細(xì)化運(yùn)營探索，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展各個環(huán)節(jié)仍然較為割裂。大部分加油站的銷售數(shù)據(jù)單獨(dú)存儲在加油機(jī)中，庫存由液位儀提供員工，客戶繳費(fèi)的加油卡又單獨(dú)由軟件公司的產(chǎn)品完成。數(shù)據(jù)孤島抑制了相應(yīng)的經(jīng)營效率，也無法提供企業(yè)針對于客戶進(jìn)行營銷的環(huán)境。這也造成目前加油站內(nèi)部管理效率低下，營銷手段落后等問題。

智慧油客的自動化智慧加油站運(yùn)營系統(tǒng)包括智慧支付與充值卡系統(tǒng)、智慧會員管理與營銷系統(tǒng)、智慧零管中樞系統(tǒng)及智慧便利店系統(tǒng)等。其智慧運(yùn)營主要體現(xiàn)在通過將油機(jī)、液位儀等生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)備的系統(tǒng)打通，提供加油站一體化的SaaS系統(tǒng)；通過全年的運(yùn)維支撐提供加油站相應(yīng)的營銷計劃；拓展加油站的業(yè)務(wù)板塊等。

智慧油客的智慧運(yùn)營系統(tǒng)是通過打通各生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)間的阻礙，比如不同品牌的加油機(jī)以及液位儀的互通，同時接入可視化系統(tǒng)提供油站更加便捷的管理模式，降低成本，增加油站的數(shù)據(jù)價值。

傳統(tǒng)的油站不具備較高的信息化能力，因此也喪失了相應(yīng)的數(shù)據(jù)價值。通過運(yùn)營銷手段進(jìn)行獲客同時增強(qiáng)顧客粘性也變得十分困難。王一表示，智慧油客的主要手段是通過對于軟件、通訊等不同協(xié)議進(jìn)行串聯(lián)構(gòu)建相應(yīng)的系統(tǒng)生態(tài)，然后再根據(jù)信息針對于消費(fèi)者進(jìn)行營銷。

傳統(tǒng)營銷模式直接體現(xiàn)在價格上，企業(yè)針對于不同油品通過幾毛錢的讓利可以短期提高加油站的營收。消費(fèi)者對于價格戰(zhàn)的買賬并不能帶來太多的營銷效益，智慧油客希望針對于每個消費(fèi)者進(jìn)行相應(yīng)的營銷。王一表示，智慧油客現(xiàn)有的系統(tǒng)可以通過消費(fèi)者的加油頻次、價格偏好等具體的信息建立消費(fèi)者畫像，再推送相應(yīng)的優(yōu)惠以及營銷手段。“我們可以通過每個消費(fèi)者每個月什么時候要加油，加幾號油，加油買幾瓶紅牛來做出相應(yīng)的判斷，公司有針對于加油站營銷的團(tuán)隊，他們會負(fù)責(zé)全年對于我們的產(chǎn)品進(jìn)行迭代升級?！?/p>

現(xiàn)有的央企和地方國企連鎖加油站合作也將是智慧油客新的市場擴(kuò)張的開始，其計劃在4年內(nèi)布局超過20000家加油站，達(dá)到20%的市場份額?；诠镜娜珖季W(wǎng)，智慧油客跟部分物流公司進(jìn)行合作，對全國物流商用車市場進(jìn)行智慧化系統(tǒng)賦能合作，將營銷模式拓展到連接物流與加油站的B2B服務(wù)市場。

日前，其累計的GMV已經(jīng)達(dá)到百億人民幣級別，今年銷售收入預(yù)計達(dá)到8000萬元人民幣，凈利潤在13%左右。王一告訴36氪，智慧油客近年的計劃不單是進(jìn)行市場擴(kuò)張，幫助用戶從存量客戶制造增量收益也將是其發(fā)展重心之一。目前正在探索加油站更多的業(yè)務(wù)板塊，拓展油站非油業(yè)務(wù)的比例。