滴滴吞快的，收Uber的目的是什么呢？

　　滴滴吞快的，收Uber的目的是什么呢？怕燒錢是不是限制競(jìng)爭(zhēng)呢？

　　有人認(rèn)為，滴滴并沒(méi)有限制其他競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入市場(chǎng)，如果服務(wù)不好，自然有人來(lái)收，所以不構(gòu)成壟斷。試問(wèn)在目前的條件下，一家提供同質(zhì)服務(wù)的企業(yè)，是被滴滴再次收編的概率大呢？還是跟滴滴平起平坐的概率大呢？好吧，在下不是法律專家，求專家解惑。

　　壟斷是資本的本性，也是人性。資本追求最大利益，而壟斷才能產(chǎn)生最大利益，所以各國(guó)反壟斷法的出臺(tái)就是為了反制資本原罪。然而，無(wú)論是58趕集，攜程去哪，還是新美大，幾時(shí)看過(guò)《反壟斷法》身影。

　　如今的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，成氣候的公司背后都會(huì)看到四家的身影，BAT加雷軍。投資人的不斷集中，將使我們看到越來(lái)越多的巨頭合并。滴滴和Uber的案例是第一次市場(chǎng)整合，整的這么徹底的，是福是禍？且看曾經(jīng)的百度、騰訊。

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