假車主充斥人人車平臺，其實都是二手車商

　　假車主充斥人人車平臺，其實都是二手車商。日前媒體對人人車進行了為期一周的暗訪，詳細披露了人人車欺瞞用戶的慣用手法：二手車車行工作人員扮演成車主，在人人車交易平臺上出售二手車。

    圖1：人人車APP里很多車子，其實是二手車商在經(jīng)營

　　在報道中記述了這樣兩則實例。

　　市民小田在人人車上看中一輛雪佛蘭科魯茲，售價是4.55萬元。自稱車主的董先生詳細描述了車況。這些天花亂墜的說辭，讓小田深信就是車主把自己的車放到人人車平臺上交易。

　　在實地查看了車況后，小田毫不猶疑地支付了定金。

　　不過，三天之后，小田在當?shù)匾患?S店二手車展廳里看到了這輛車。他當即打電話質(zhì)問人人車工作人員。該員工承認這輛車是4S店的二手車收購部收購的車輛，是車商的車而不是車主本人的車輛，但針對小田提出的退款卻一直不答應。

　　騙局被戳穿后，小田提出退還定金，人人車卻遲遲沒有給出答復。

　　為了慎重期間，記者又假裝要買車，對人人車進行了跟蹤調(diào)查。5月19日第一路記者通過人人車App挑選了一款紅色的途觀越野車，當時的價格是12.68萬元，人人車標明這輛車是一個公司職員要賣的。

　　記者查看車況時，這輛車后座有學生的書包，后備箱內(nèi)有行李、孩子的足球等雜物，顯得特別家庭化。事后記者才知道，這些都是人人車工作人員做的一個局，故意擺出樣子給記者看的。

　　圖2：記者暗訪，探查人人車平臺造假真相

　　不過，在第一路記者實地看車的前一天，第二路記者在當?shù)匾患叶周嚨昀锟吹搅诉@輛車。很顯然，這是二手車行將車子放到了人人車平臺上，而人人車心照不宣地配合二手車行，演了一出雙簧。

　　據(jù)人人車內(nèi)部人員介紹，人人車銷售員中有很多人原來就是車行工作人員，他們與二手車市場的人員交往非常頻繁，經(jīng)常溝通二手車情況，通過多種形式進行交易。人人車員工的薪水收入全部來自于車輛交易后收取的交易款4%的費用，所以他們會不遺余力地使出各種花樣，努力擴大交易量。

　　在北京市康達（西安）律師事務所王嘯看來，二手車電商平臺如果怠于履行經(jīng)營者主體審查登記義務，使平臺成為二手車行工作人員偽裝身份的平臺，則涉嫌構成“虛假廣告”和違規(guī)經(jīng)營，消費者可根據(jù)《廣告法》“以虛假或者引人誤解的內(nèi)容欺騙、誤導消費者”為由，向工商行政管理部門舉報，要求二手車電商平臺承擔相應法律責任。

　　如此來看，通過發(fā)布虛假消息，誤導消費者，人人車套路雖然深，但想在二手車行業(yè)走的遠，走的穩(wěn)，恐怕不像它撒一個謊那么簡單。

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