神州專車背后的3點戰(zhàn)略價值

　　神州專車背后的3點戰(zhàn)略價值。戰(zhàn)略價值1：吸納Uber中國優(yōu)秀人才，進一步優(yōu)化神州的團隊架構(gòu)。

　　大家可能留意到，這次神州陸正耀拋出的條件非常有吸引力，是6個月薪資+員工期權(quán)。之前有消息傳出，優(yōu)步中國的員工在與滴滴合并后，可獲得6個月基本月薪+6個月可歸屬的股票價值的合并完成現(xiàn)金獎勵。具體政策是：如果優(yōu)步中國的員工選擇即刻在一周后離職，可獲得3個月的月薪+3個月的股票獎勵，如果繼續(xù)留任到至少一個月后，則可獲得6個月的月薪+6個月的股票獎勵。

　　這就是說，一個優(yōu)步員工如果在1個月后離職，可以拿到優(yōu)步的6個月薪資。若果離職后再選擇加入神州，又可以拿到6個月薪資，6+6=12，一共可以拿到12個月薪！如此具有吸引力的的薪酬待遇，顯示了神州吸納Uber優(yōu)秀人才的足夠誠意。

　　在國內(nèi)的共享出行平臺中，Uber一向以技術(shù)優(yōu)勢著稱，同時其優(yōu)秀的企業(yè)文化，以及優(yōu)步中國在過去幾年的探索創(chuàng)新，讓人側(cè)目。在滴滴收購優(yōu)步中國后，神州不再和優(yōu)步中國正面競爭，從Beat U到Love U，也在于清醒的認識到引進人才和進一步優(yōu)化自身團隊架構(gòu)的重要性。

　　戰(zhàn)略價值2：占領“話語權(quán)”高地，保持神州一直以來高舉高打的氣勢

　　神州推出專車服務后，在滴滴和Uber兩大巨頭的夾縫中，硬是殺出了一條血路來。主打自有司機和車輛團隊，安全、穩(wěn)定、可信賴，在過去一兩年，逐漸在共享出行領域形成差異化競爭格局?？梢钥吹?，神州策略明確，一上來就是高舉高打，在安全的問題上不斷發(fā)起進攻，氣勢逼人，獲得了顯著的市場效果。

　　不管是過去的Beat U，還是現(xiàn)在的Love U，神州牢牢的占領了“話語權(quán)”高地，保持了高曝光的市場品牌形象。公開數(shù)據(jù)顯示，2016年第一季度中國專車市場整體在增長狀態(tài)，其中滴滴專車以 85.3% 的訂單市場份額位居第一，Uber、易到及神州專車則分別以 7.8%、3.3% 和 2.9% 位列二、三、四位。神州這次對優(yōu)步中國“挖墻腳”是一個精準的切入口，滴滴占了合并優(yōu)步市場份額的便宜，神州也能從人才和品牌形象上分一杯羹，并且在未來搶占市場時增加團隊砝碼。

　　網(wǎng)約車合法新政出臺、滴滴收購優(yōu)步中國，整個網(wǎng)約車市場的格局發(fā)生變化，也開始從市場激烈競爭回到企業(yè)盈利經(jīng)營的本質(zhì)。神州緊貼熱點，喊出Love U，也表明神州團隊不會就此松懈，應該會繼續(xù)圍繞網(wǎng)約車的縱向生態(tài)市場進行布局和發(fā)力。在我眼里，神州還是那個高舉高打的神州，而且戰(zhàn)斗技能更嫻熟。

　　戰(zhàn)略價值3：彰顯神州上市公司的大格局，營銷屬性除進攻外增加包容

　　細心的人可能已經(jīng)知道，2016年7月22日神州優(yōu)車登陸新三板。從2015年1月神州專車正式上線到如今的上市，神州只用了短短19個月，就成為了網(wǎng)約車第一股。而且從4月12日提交申請到7月13日拿到新三板掛牌函再到7月22日正式上市，神州優(yōu)車只用了3個月時間，速度讓人咂舌。這也說明政府監(jiān)管機構(gòu)對神州一直堅持的B2C專車發(fā)展方向的認可。

　　而7月28日的網(wǎng)約車合法新政落地后，其明顯有利于B2C模式的傾向性，讓剛剛掛牌新三板的神州優(yōu)車的市值一下子沖到了450億元，這又間接證明了資本市場和社會民眾對神州業(yè)務的安全和穩(wěn)定性的普遍接受和贊許。在滴滴收購優(yōu)步中國后，神州釋放出“Love U”善意，充分顯示了網(wǎng)約車第一上市公司的大格局。

　　業(yè)界以往對神州營銷的看法就是：進攻，進攻，再進攻。但從Beat U到Love U，進攻的營銷屬性上，招攬優(yōu)步中國的人才，吸取競爭對手的優(yōu)秀技術(shù)和文化，這又增添了一分包容，表明了神州作為上市公司的良好姿態(tài)。這對神州的投資者、廣大用戶，都具有重要的戰(zhàn)略價值。

　　滴滴和Uber在一起，看起來好像神州、易到都收到擠壓，更危險了。實際上，面對萬億級的網(wǎng)約車市場，下半場戰(zhàn)斗才剛剛開始。神州B2C的差異化競爭模式，繼續(xù)主打安全、穩(wěn)定、可信賴，是神州在網(wǎng)約車戰(zhàn)場筑起的一道競爭壁壘。而從Beat U到Love U，市值450億元的神州已經(jīng)搶先一步對未來布局，再加上網(wǎng)約車新政真正落地后，神州的發(fā)展空間將不可限量。

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