滴滴出行總裁柳青：目前網(wǎng)約車滲透率3%，未來或高于電商

藍(lán)鯨TMT頻道10月30日訊，在今日舉行的花小豬打車媒體開放日上，滴滴出行總裁柳青表示，目前網(wǎng)約車滲透率3%，未來或高于電商。對于上半年推出的花小豬，柳青表示是為了滿足年輕以及對價格敏感等用戶的出行需求。

柳青表示，目前中國網(wǎng)約車的滲透率是3%，即一百次出行有三次是使用網(wǎng)約車出行，而電商的滲透率今天已經(jīng)達(dá)到26%。她認(rèn)為，出行是人們的剛需，未來網(wǎng)約車的滲透率與電商相差不大，甚至有可能更高。

談及滴滴為何推出花小豬，柳青表示，第一個原因是很多用戶的需求滴滴尚未滿足，特別是年輕以及對價格敏感的用戶；第二個原因是滴滴成立至今已有8年，需要成立新的品牌，以激活組織、讓團(tuán)隊(duì)擁有活力。

據(jù)了解，花小豬是滴滴今年新推出的打車產(chǎn)品，主打?qū)嵒?、年輕，上半年開始在山東臨沂、貴州遵義等城市小范圍測試，隨后花陸續(xù)擴(kuò)展到北京、廣州、成都、武漢、廈門等其他城市。

花小豬打車總經(jīng)理孫樞表示，花小豬的用戶群體與滴滴出行的用戶群體有很高的重合，但兩者的使用習(xí)慣有很大不同。在花小豬平臺上可以看到更多對價格敏感的用戶。使用花小豬的用戶中，有79%的用戶是認(rèn)可花小豬提供的實(shí)惠的服務(wù)體驗(yàn)。

花小豬打車技術(shù)負(fù)責(zé)人曹樂則表示，從用戶的分布來看，使用花小豬的人群在各一二線城市、三四線城市都是很多分布。從總體上的統(tǒng)計(jì)學(xué)意義來講，花小豬的乘客側(cè)會比滴滴便宜10%到15%。

對于安全，孫樞表示，花小豬本質(zhì)上依然是出行服務(wù)，所以必須要堅(jiān)守安全的底線。目前，花小豬整體的安全體系是全部復(fù)用滴滴成熟的安全體系。只有成功注冊且激活的滴滴司機(jī)才能來開花小豬，因此花小豬所有的司機(jī)其實(shí)都是在滴滴的司機(jī)，經(jīng)過滴滴在門檻上的把控，背景調(diào)查以及各種各樣安全上的教育。