為何互聯(lián)網(wǎng)汽車意味著萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)呢？

　　從萬(wàn)物互聯(lián)到萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)。為什么說互聯(lián)網(wǎng)汽車這一新成員的加入意味著我們迎來了“萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)”呢？

    在表述上，從萬(wàn)物互聯(lián)到萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)，“有“網(wǎng)”和沒有“網(wǎng)”是有本質(zhì)差別的，這在王堅(jiān)博士看來，就是“你承不承認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)是整個(gè)發(fā)展的核心問題都會(huì)影響你所有的思考”。

　　王堅(jiān)博士始終堅(jiān)持強(qiáng)調(diào)新的終端對(duì)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心推動(dòng)價(jià)值，所以互聯(lián)網(wǎng)迎來的互聯(lián)網(wǎng)汽車這一新成員，在他看來，意味著互聯(lián)網(wǎng)即將在經(jīng)歷了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后，進(jìn)入“萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代。而這需要清晰的告訴大家，互聯(lián)網(wǎng)是核心，‘這是一個(gè)“萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)代，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的“萬(wàn)物互聯(lián)”的時(shí)代“。

　　首先我們必須承認(rèn)，汽車是世界上最大的硬件平臺(tái)，并且具有高速的移動(dòng)性。如果回想手機(jī)的出現(xiàn)對(duì)人類生活的顛覆性改變，作為遠(yuǎn)比手機(jī)復(fù)雜的汽車，或許你應(yīng)該同意馬云的說法，即未來的汽車80%的功能跟交通應(yīng)該沒有關(guān)系。

　　這意味作為智能生活的平臺(tái)，越來越多的數(shù)字化服務(wù)將被汽車承載和連接，這種承載和連接，由于汽車本身在操作系統(tǒng)的賦能下，成為一個(gè)巨大的智能移動(dòng)平臺(tái)，而且這個(gè)智能移動(dòng)平臺(tái)無(wú)論是從電力能源、物理空間、人機(jī)交互界面，都具有遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過智能手機(jī)的廣度和深度，其對(duì)整個(gè)（移動(dòng)）互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)，無(wú)論是內(nèi)容還是形態(tài)，都將是顛覆性的變革。

　　王堅(jiān)博士用一個(gè)“APP不見了”來描述這種變革和影響，他說：如果你今天是個(gè)開發(fā)者，你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代都在講APP在這輛車上不見了，那么對(duì)于智能硬件開發(fā)者來說，你突然發(fā)現(xiàn)如果沒有這輛車，我以后的智能硬件該怎么發(fā)展？

　　這意味所有的事情可能在萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代要重新架構(gòu)和思考，以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)汽車這個(gè)新成員。

　　人們可能低估互聯(lián)網(wǎng)汽車變革互聯(lián)網(wǎng)的潛力，在王堅(jiān)看來是因?yàn)槲覀冊(cè)谶^去忽視了終端形態(tài)的質(zhì)變對(duì)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展關(guān)鍵作用，他說：“大家都?xì)w結(jié)為互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，其實(shí)并沒有承認(rèn)PC給這個(gè)發(fā)展所奠定的基礎(chǔ)。大家都講移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，也只講移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，大家從來沒有認(rèn)真想過手機(jī)對(duì)這個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展奠定的基礎(chǔ)“，而恰恰好PC的大規(guī)模普及和智能手機(jī)的大規(guī)模普及，奠定了互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　過于強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)，而忽視終端，往往會(huì)讓我們對(duì)未來難以看穿，按照這個(gè)新邏輯來思考互聯(lián)網(wǎng)汽車對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的影響，或者用王堅(jiān)博士的話來說“我們第一次承認(rèn)汽車對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展的作用在歷史上將會(huì)與PC一樣，與手機(jī)一樣“時(shí)，那么我們或許會(huì)同意，萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”可以超越移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，是因?yàn)樗锌赡苷Q生出一家偉大的公司，原因是汽車對(duì)人的影響、對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響力“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過任何其他終端。

　　王堅(jiān)用早期iPhone剛出來時(shí)宣傳可以做水平尺來用廣告，來類比互聯(lián)網(wǎng)汽車的不可低估性，盡管現(xiàn)在看當(dāng)時(shí)這件事期“好像是件很可笑的事情，但是今天誰(shuí)也不能否認(rèn)它對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響?！?/p>

　　新的巨頭將誕生在哪里？

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車這一新成員的加入，意味著“萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代的到來，就像PC時(shí)代誕生了偉大的公司雅虎，谷歌；手機(jī)時(shí)代誕生使得互聯(lián)網(wǎng)巨頭搭上了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)誕生了Facebook;互聯(lián)網(wǎng)汽車的到來，將會(huì)誕生什么樣的巨頭呢？

　　我們不知道未來的巨頭是什么，但是或許我們應(yīng)該同意王堅(jiān)的一些邏輯，即汽車在萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)上是一個(gè)“平臺(tái)”而這個(gè)平臺(tái)是“有可能會(huì)創(chuàng)造出一些偉大的公司出來”，這種偉大的公司，在王堅(jiān)博士看來“至少像早期的雅虎，至少像facebook，至少像阿里巴巴”，但它絕不“一家APP公司”。

　　在我看來，萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代偉大的公司，來自互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的概率各有百分之五十，也就是說如果我們承認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人類社會(huì)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，那么，所有的產(chǎn)業(yè)都將運(yùn)行在互聯(lián)網(wǎng)上的話，萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)將不再區(qū)分互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

　　或者說，更為大概率的事件是類似阿里和上汽這樣完全不同的距離幾個(gè)光年走在一起“物種”跨界融合領(lǐng)域誕生新的巨頭。

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