甲骨文創(chuàng)始人給予Uber、WeWork最低評價

　　據(jù)報道，在甲骨文公司創(chuàng)始人拉里·埃里森（Larry Ellison）眼里， 網(wǎng)約車公司Uber和眾創(chuàng)空間WeWork“幾乎一文不值”。

　　Uber自從今年上市后股價表現(xiàn)慘淡。WeWork母公司也已經(jīng)推遲了首次公開招股（IPO）計劃，據(jù)稱準備把尋求的IPO估值至少降低一半。Uber目前的市值超過570億美元，WeWork也已經(jīng)籌集了逾120億美元風(fēng)投資金。但是，在拉里森看來，這兩家公司都不值錢。

　　周三，拉里森在他位于舊金山“太平洋高地”住宅區(qū)的家中舉行了一場活動，會見了少量企業(yè)家，并花費了一個多小時時間就各種話題回答提問。

　　他表示，盡管他和軟銀集團創(chuàng)始人孫正義（Masayoshi Son）是密友，但是他找不到投資Uber或WeWork的理由，聲稱這兩家公司“幾乎一文不值”。軟銀是Uber和WeWork的大股東。

　　拉里森辯稱，盡管Uber融資以爭奪對手Lyft的市場份額，但是他們得到的業(yè)務(wù)無法保證始終據(jù)為己有。他指出，Uber沒有自己的汽車，也無法控制司機，“他們的應(yīng)用可能就連我的貓也能寫出來”。

　　他認為，在顧客不會與公司站在一起的情況下，砸錢爭奪市場份額就是“愚蠢的”?！八麄円粺o所有，”埃里森稱，“沒技術(shù)，沒顧客忠誠度?！?/p>

　　WeWork聲稱自己是一家科技公司，這讓拉里森感到可笑。“WeWork從我這租了一座大樓，然后拆分，對外出租，”埃里森稱，“他們說，‘我們是一家科技公司，想得到科技公司才有的市盈率’。真奇怪。”

　　埃里森是特斯拉公司董事，也把埃隆·馬斯克（Elon Musk）視為密友。他還認為，特斯拉可能會推出一項自動駕駛汽車拼車服務(wù)，價格要比Uber低三分之二，同時能夠確保安全地把乘客送到目的地。站長資源平臺