蘋果為什么不愿意將制造搬回美國？

　　蘋果為什么不愿意將制造搬回美國？在第二次世界大戰(zhàn)以后，美國經(jīng)濟快速發(fā)展，可謂獨領風騷，且催生出類似微軟、蘋果、谷歌、耐克等全球知名品牌，背后是美國人的自由貿(mào)易開發(fā)以及領袖精神，他們從骨子里就認為自己應該領導地球，扮演起“世界班長”的角色，事實上，國際經(jīng)濟聯(lián)盟、聯(lián)合國、世界經(jīng)濟貿(mào)易組織都是最先由美國領導人發(fā)起籌建的，旨在建立國際新秩序，大家通過維護“和平友好”的國際環(huán)境，共同取得發(fā)展。當然，在這種背景下，來自世貿(mào)組織的決策無疑會比較傾向于美國，于是如你所見，美國在國際化分工中占據(jù)著制高點，商品利潤獨占鰲頭，整體的工作崗位也更加體面，越來越多的頂尖大學誕生于美國，這些資源吸引著來自全球的精英，他們的到來又進一步推動美國科技、經(jīng)濟、教育的發(fā)展，比如喬布斯的父親就是一位來自敘利亞的移民，兒子創(chuàng)立蘋果，而且招募大量來自全球的精英移民。

　　如此正向循環(huán)本該持續(xù)地運行下去，美國也一直樂于領導全球，但顯然，隨著國際秩序變革、戰(zhàn)爭的重組作用以及領導人個人的政見不同，美國對待自由貿(mào)易、移民的政策正發(fā)生著改變，由于其“身居核心要職”，他們的決策總不免會影響到全球的運行，比如上個月底，特朗普要求美國企業(yè)的制造要全部搬回國內(nèi)，最大限度地刺激就業(yè)。如此政策就涉及到全球人民的工作崗位，特別是蘋果這樣的巨無霸，他們的產(chǎn)品制造、零部件供應分布在全球各地，有“牽一發(fā)而動全球”的效果，他們需要平衡好上層政策要求和自身的企業(yè)運營。

　　推三阻四，蘋果為啥成了亞洲釘子戶？

　　自奧巴馬時代開始，美國總統(tǒng)就希望將蘋果產(chǎn)品的制造搬回美國，但無論是喬幫主還是蒂姆-庫克，都沒有遵照執(zhí)行。幫主的回答干脆利落：不好意思，這些工作崗位再也回不到美國了，他還抱怨美國工人技術(shù)不熟練，且吃苦程度低等問題；個性溫和的庫克倒是把一些iMac組裝業(yè)務搬回美國，印上Assembly in USA的字樣，但最大宗的iPhone業(yè)務卻一直留在亞洲地區(qū)，不僅沒有搬離撤出的意思，反而持續(xù)加大投資。正當特朗普要求“美國企業(yè)的制造要搬回國內(nèi)”的時候，庫克和他的供應鏈管理人員仍在焦頭爛額地督促亞洲供應商們要擴大產(chǎn)能，加大招募量，以持續(xù)地在短時間內(nèi)完成全球范圍內(nèi)大量出貨。

　　在如此忙碌的狀態(tài)下，蘋果勢必要優(yōu)先保證自己的產(chǎn)量和銷售，再去考慮別的事情，也就是說，現(xiàn)在的蘋果基本上沒有時間理會特朗普的要求，更尷尬的是，整條蘋果產(chǎn)業(yè)鏈全年365天都沒有空閑的狀態(tài)，雖然新iPhone剛剛上市，但按照產(chǎn)品的研發(fā)周期，蘋果的設計師估計早就開始了新一代產(chǎn)品的研發(fā)，而相關的供應商也需要與之配合，以確保新款產(chǎn)品足夠優(yōu)秀，甚至完美，這就意味著，從時間角度講，庫克幾乎沒有空檔期處理總統(tǒng)的要求，除非特朗普開著坦克出來，或者把最新款的導彈對準蘋果的“宇宙飛船”，否則，蘋果產(chǎn)業(yè)鏈是絕沒有可能搬遷回美國的。

　　其次，任何電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈在構(gòu)建的時候，都必須要考慮到十年甚至是二十年之后的事情，蘋果自然也不例外。眾所周知，蘋果的零部件生產(chǎn)、最終組裝甚至物流業(yè)務都是采用雙供應商甚至三供應商的策略，一方面，可以保證自己的產(chǎn)能能夠足以應付市場的巨大要求，另一方面，也可以利用競爭關系讓供應商們“狗咬狗”地降低代工價格，顯然，庫克在供應鏈建設方面花費了巨大精力和成本。事實上，自庫克掌舵蘋果之后，整個組織擴大了三倍以上，他們招募的不僅僅是天才，更多的是供應鏈管理人員，這些人大都來自亞洲地區(qū)，包括日韓、馬拉西亞、新加坡、中國臺北和大陸，精通英語和亞洲語言，以更好地同亞洲企業(yè)交流，有些人甚至要長期駐扎在供應商內(nèi)部，任務是傳達來自蘋果高層的指示，同時最大限度地掌控運營商的生產(chǎn)狀況，如此模式，使得蘋果和供應商之間形成了一種“合伙制度”，蘋果除了向供應商下訂單之外，更要幫助其搭建網(wǎng)絡系統(tǒng)，提供一部分核心設備，以及指派相應的技術(shù)人員來保證供應商正常運行，這就意味著，過去十年，蘋果已經(jīng)在亞洲投資了大量成本，而經(jīng)過長期地磨合，蘋果的派駐人員和供應商也日漸默契，工作效率已經(jīng)非常高。如果蘋果制造于此時搬遷回美國，不僅要重新投資，更會引發(fā)整個組織大規(guī)模地換人，蘋果再牛，也沒有辦法安置全部的亞洲人員移居美國，整個系統(tǒng)都會陷入動蕩。

　　落后車間，蘋果制造無法長期留在美國？

　　拋開蘋果的投資成本和組織人員不談，庫克仍然需要考慮未來政策的變化，事實上，在前二十年的國際分工時，美國就已經(jīng)放棄了低端的制造業(yè)，轉(zhuǎn)而向科技、研發(fā)、金融和服務業(yè)大肆進軍，因為專注，他們創(chuàng)造出一個又一個優(yōu)秀的品牌，同時，他們把大量的代工訂單交由亞洲國家，也算是一條和諧相處之道，久而久之，美國出生的新一代認為：他們只能從事金融、科技之類的高端崗位，而亞洲出生的新一代，因社會的職業(yè)培訓和福利制度尚不完善，最底層的人員必須要接受低端制造業(yè)，哪怕是蹉跎人生，活成肉雞。

　　說到底，蘋果制造目前的水準還遠遠不能歸類于高端制造，雖然整條產(chǎn)業(yè)鏈上，自動化、大數(shù)據(jù)和人工智能的應用日漸增多，但同樣地，iPhone/iPad產(chǎn)品的設計也日益復雜精密，如今的自動化水平尚不足以滿足其品質(zhì)和效率的要求，拿消費者普遍反應的iPhone信號問題舉例，依舊需要產(chǎn)業(yè)鏈工人，特別是一些熟練的老師傅來確認外框同其他金屬元器件的搭配問題，這些差之毫厘，謬以千里的設計，或許永遠離不開人類的火眼精金，更何況，即便是自動化機器普及，也依舊需要大量的工人來進行維護和保養(yǎng)，美國父母又豈會把金色頭發(fā)、藍眼睛的孩子丟到流水線上，或者讓他們長期上夜班陪著機器消耗青春呢？

　　總之，蘋果制造的車間尚屬于“落后型”車間，是一種遲早要被發(fā)達國家拋棄的產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在，特朗普能給予蘋果大量政策優(yōu)惠，以鼓勵其回歸美國，但當時代要淘汰這些車間時，政策的利好會隨時消失，彼時的主動權(quán)絕不會在蘋果等企業(yè)手里。

　　高明、精明的人總會看得很長遠，特朗普現(xiàn)在需要工作崗位，有些饑不擇食，但熬過這一段時間，政策的風向非常有可能大幅度轉(zhuǎn)變。美國作為全球最大的發(fā)達國家，是絕對不允許大面積的低端制造存在于自己國家的，不僅利潤率低，破壞環(huán)境，更會影響高端人才的培養(yǎng)體系，有鑒于此，蘋果應該會繼續(xù)同美國總統(tǒng)打太極，用盡一切搬回留在亞洲。

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