時(shí)速1200公里膠囊列車已投產(chǎn)2020年投入運(yùn)營

    時(shí)速1200公里膠囊列車已投產(chǎn)，2020年投入運(yùn)營。美國超回路運(yùn)輸技術(shù)公司（Hyperloop Transportation Technologies，HTT）首席執(zhí)行官表示，該公司三周前已經(jīng)開始生產(chǎn)全球首個(gè)“超回路膠囊列車”，最早可能于2020年投入運(yùn)行，阿聯(lián)酋可能是首個(gè)市場(chǎng)。

    “超回路膠囊列車”是特斯拉創(chuàng)始人馬斯克2013年首次提出的設(shè)想。這是一種以“真空管道運(yùn)輸”為理論核心設(shè)計(jì)的交通工具，將一系列“真空管道”車廂連接起來，可以讓乘客在數(shù)分鐘時(shí)間內(nèi)就能夠從A地到達(dá)B地，時(shí)速有望達(dá)到750英里（約1220公里）。

    但除了原創(chuàng)的設(shè)計(jì)理念之外，馬斯克本人沒有時(shí)間推廣這樣的概念，因此，他將此項(xiàng)目公開提供給那些愿意嘗試的人士。目前除HTT以外，還有Hyperloop One等公司在開發(fā)這種未來的超級(jí)高鐵。

    HTT首席執(zhí)行官德克-艾爾邦（Dirk Ahlborn）對(duì)CNBC表示，將需要一年左右的時(shí)間來生產(chǎn)這種運(yùn)輸工具，在那之后將前往該公司在法國圖盧茲的研發(fā)中心進(jìn)行整合優(yōu)化，然后進(jìn)入首個(gè)商業(yè)化軌道運(yùn)行，這條軌道的建設(shè)工作將于今年晚些時(shí)候開始。

    艾爾邦表示：“我們可能在未來三到六個(gè)月內(nèi)宣布首個(gè)商業(yè)路線?！?/p>

    他表示，首個(gè)運(yùn)營性的超回路軌道可能建在阿聯(lián)酋。去年，阿布扎比市政交通局與HTT簽署了阿聯(lián)酋第二個(gè)超回路可行性研究協(xié)議。艾爾邦表示，阿聯(lián)酋對(duì)此十分積極，“他們希望看到（超回路列車）首先在阿聯(lián)酋實(shí)現(xiàn)?！?/p>

    與此同時(shí)，HTT還在研究在印度和中國建設(shè)超回路列車軌道的可能性，并與印度五個(gè)邦進(jìn)行了洽談。