亞馬遜研究無人駕駛目的不為載客而是送快遞

    亞馬遜研究無人駕駛目的不為載客而是送快遞，亞馬遜考慮借助無人駕駛汽車技術(shù)提升送貨速度。當(dāng)今時(shí)代，似乎所有的科技和汽車巨頭都在評(píng)估無人駕駛汽車技術(shù)。谷歌母公司Alphabet最近將無人駕駛汽車部門Waymo分拆為獨(dú)立子公司，蘋果也獲準(zhǔn)在加州城測(cè)試無人駕駛汽車，福特和通用汽車同樣在對(duì)這項(xiàng)技術(shù)加倍下注。

    然而，亞馬遜并不準(zhǔn)備親自開發(fā)這種產(chǎn)品。相反，這家電商巨頭組建了一支十幾人的團(tuán)隊(duì)，專門思考如何利用這項(xiàng)新興技術(shù)來促進(jìn)該公司的零售和物流業(yè)務(wù)。

    利用無人駕駛卡車進(jìn)行配送可以降低運(yùn)輸成本。亞馬遜每個(gè)季度都會(huì)花費(fèi)了數(shù)十億美元來運(yùn)輸各種商品，而隨著品類越來越多，加之該公司在很多地方承諾“兩天送達(dá)”，導(dǎo)致配送成本不斷上漲。

    過去兩年，亞馬遜還希望從UPS和聯(lián)邦快遞那里獲取更多運(yùn)力，租賃他們的卡車、飛機(jī)和輪船。該公司還開始測(cè)試無人機(jī)，以便將倉(cāng)庫(kù)里的商品直接送到用戶門口。

    亞馬遜今年早些時(shí)候還獲得了一項(xiàng)無人駕駛汽車專利，可以幫助這種汽車適應(yīng)高速公路的交通路況和車道標(biāo)識(shí)。