支持北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展，「普玄物聯(lián)」為資產(chǎn)追蹤市場輸出高性能低成本物聯(lián)網(wǎng)核心定位能力

7月31日，北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。北斗三號(hào)的開通將提升了北斗系統(tǒng)的全球服務(wù)能力，還將進(jìn)一步帶動(dòng)整個(gè)北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

此前，36氪就曾對(duì)北斗系統(tǒng)的功能、應(yīng)用進(jìn)行過分析，其中物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域是北斗系統(tǒng)的重要應(yīng)用方向之一。近期，36氪接觸到的普玄物聯(lián)，正是一家專注為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域提供無線多源混合定位解決方案的公司。

普玄物聯(lián)成立于2016年，其主要業(yè)務(wù)是為物聯(lián)位置應(yīng)用提供包含硬件、算法、應(yīng)用數(shù)據(jù)服務(wù)在內(nèi)的整體技術(shù)解決方案，涵蓋高精度定位、超低功耗定位、室內(nèi)外一體化融合定位等方向。

36氪曾經(jīng)報(bào)道過普玄物聯(lián)分米級(jí)定位通訊模塊的應(yīng)用情況?！按饲皯?yīng)用于共享交通工具的產(chǎn)品，是公司的第一代產(chǎn)品，是端側(cè)的定位模組，主打是高精度、低價(jià)格，目前可以提供厘米級(jí)產(chǎn)品，同時(shí)與消費(fèi)級(jí)定位產(chǎn)品同等量級(jí)的價(jià)格。”普玄物聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)始人賈昆鵬說。

該類產(chǎn)品可以提供2G/4G網(wǎng)絡(luò)通訊，同時(shí)具有高精度定位一體功能，模塊集成了普玄物聯(lián)的多源混合定位算法，能夠利用消費(fèi)級(jí)GNSS芯片和MEMS慣性傳感器實(shí)現(xiàn)高精度定位能力。因而能將價(jià)格大幅降低，滿足共享單車等消費(fèi)級(jí)應(yīng)用的需求，目前已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用于共享單車、共享電單車的規(guī)范停放管理和運(yùn)營維護(hù)上。

所謂多源融合定位，就是綜合GPS、北斗定位系統(tǒng)、慣性測量單元、地基增強(qiáng)服務(wù)、到信號(hào)達(dá)角度等多種數(shù)據(jù)進(jìn)行定位，以獲得更加精準(zhǔn)的定位。

該技術(shù)也是普玄物聯(lián)的核心技術(shù)，近年來，除了不斷優(yōu)化推廣第一代產(chǎn)品的同時(shí)，普玄物聯(lián)也在開發(fā)第二代和第三代混合定位解決方案。

具體來說，第二代解決方案主要針對(duì)室內(nèi)基站定位。可以與5G小基站融合進(jìn)行室內(nèi)定位，該方案可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)亞米級(jí)定位精度，同時(shí)也能做到低能耗，僅依靠紐扣電池即可使用3年以上。在智慧工廠的場景中，該方案可以滿足機(jī)器、人員等元素的精準(zhǔn)定位與導(dǎo)航，為室內(nèi)資產(chǎn)管理、行為數(shù)據(jù)分析提供支持。

最新第三代升級(jí)方案，針對(duì)廣域室內(nèi)外一體化資產(chǎn)定位。將類似與有源RFID定位標(biāo)簽安置于設(shè)備之上，可以收集機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和位置。定義為一種基于lpwa（低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)），升級(jí)版本的RFID，適用于全國或全球范圍內(nèi)的廣域追蹤與數(shù)據(jù)采集，廣泛應(yīng)用于物流資產(chǎn)追蹤、供應(yīng)鏈信息管理、智慧城市的信息收集、兒童等特殊群體的行蹤記錄等。

“在這些應(yīng)用領(lǐng)域，我們與傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航的系統(tǒng)方案相比，有著低功耗、低成本，定位時(shí)間短的優(yōu)勢，適用于廣域、低頻次定位的資產(chǎn)跟蹤?！辟Z昆鵬說。與自動(dòng)駕駛中采用融合定位，增強(qiáng)汽車感知定位能力類似，普玄通過獨(dú)特的融合技術(shù)，增強(qiáng)了IOT中資產(chǎn)的長時(shí)間，高覆蓋性的感知追蹤；

目前，普玄物聯(lián)的第二代產(chǎn)品已經(jīng)在合作方落地應(yīng)用，第三代已經(jīng)有了Demo產(chǎn)品進(jìn)入驗(yàn)證階段。在市場拓展上，普玄物聯(lián)已經(jīng)與千尋位置、工業(yè)富聯(lián)等達(dá)成了戰(zhàn)略合作。

商業(yè)模式方面，普玄物聯(lián)收入主要來源于硬件產(chǎn)品銷售，產(chǎn)品集成以及云端一體化算力的配套增值服務(wù)。

下一步，普玄物聯(lián)在為共享單車/電動(dòng)車、物流車輛安全駕駛管理、智慧工廠、倉儲(chǔ)等提供前端解決方案的基礎(chǔ)之上，還在深度服務(wù)于物流供應(yīng)鏈的位置服務(wù)后臺(tái)系統(tǒng)，服務(wù)于各個(gè)物流類型資產(chǎn)追蹤市場，提供云到端一體的解決方案，最終切入海量數(shù)據(jù)并獲取其中衍生出的商業(yè)紅利。

融資方面，此前普玄物聯(lián)已與2019年8月完成千萬級(jí)Pre-A輪融資，資方為道生資本。