上海之后，“世界中心”在西安浮出水面？

每經(jīng)記者 任鋼每經(jīng)編輯 師安鵬

中國民航局官網(wǎng)前不久公布了2019年中國機(jī)場(chǎng)吞吐量數(shù)據(jù)，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)毫無疑問，再次超過上海虹橋，位列全國第七。

單看這一數(shù)據(jù)，已經(jīng)不新鮮了，但如果結(jié)合今年初，咸陽國際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程可行性報(bào)告獲批的消息一塊解讀，空港未來對(duì)于西安的意義，相當(dāng)于讓西安站在了“世界中心”。

其實(shí)看看上海虹橋便知，十幾年前還是一片荒地，如今已是對(duì)外的窗口。

反觀西安，在房地產(chǎn)紅利減褪，全球經(jīng)濟(jì)遭遇“黑天鵝”的當(dāng)下，依賴土地財(cái)政的老路越來越窄，挖掘自身優(yōu)勢(shì)，借助政策機(jī)遇，吸引前沿產(chǎn)業(yè)才是西安重回巔峰的必由之路。

未來，圍繞咸陽國際機(jī)場(chǎng)建起的“國際運(yùn)輸走廊”和“國際航空樞紐”，就是發(fā)到西安手里的好牌。

資本早已聞風(fēng)而動(dòng)，一個(gè)依托超級(jí)交通樞紐的“世界中心”，正在西安醞釀……

原上海市長應(yīng)勇調(diào)任湖北之前，曾三個(gè)月內(nèi)兩次專程調(diào)研虹橋商務(wù)區(qū)，以致于第二次調(diào)研時(shí)，很多媒體的標(biāo)題都是“應(yīng)勇再赴虹橋商務(wù)區(qū)調(diào)研”。

至于“再赴”的原因，大概率是當(dāng)時(shí)即將召開的進(jìn)博會(huì)。但應(yīng)勇的講話，顯然還有“再赴”的深層意義。

從國家戰(zhàn)略維度，虹橋商務(wù)區(qū)是上海推進(jìn)長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的三個(gè)重點(diǎn)區(qū)域之一；

從功能定位維度，要打造虹橋國際開放樞紐，建設(shè)國際化中央商務(wù)區(qū)、國際貿(mào)易中心新平臺(tái)，打造聯(lián)動(dòng)長三角、服務(wù)全國、輻射亞太的進(jìn)口商品集散地；

從城市發(fā)展維度，虹橋作為上海城市副中心，要打造高效綠色的國際交通樞紐區(qū)、開放引領(lǐng)的國際會(huì)展貿(mào)易區(qū)、創(chuàng)新共享的世界級(jí)商務(wù)區(qū)、生態(tài)宜居的主城片區(qū)。

從一個(gè)機(jī)場(chǎng)發(fā)展到如今的國際化中央商務(wù)區(qū)，交通優(yōu)勢(shì)是虹橋成功的主因——集航空、高鐵、城際鐵路、長途、地鐵等八種交通方式于一體。

便捷交通帶來的信息、資本以及人才，讓虹橋在短短十多年間，就成為了可與浦東等肩的區(qū)域。

上海大虹橋商務(wù)區(qū)〡視覺中國

可虹橋是人家的虹橋，西安除了羨慕，有沒有機(jī)會(huì)呢？

去年談這個(gè)問題時(shí)，很多人不以為然。但今年再看，西安空港已經(jīng)在朝著虹橋的路子走了。

1月，國家發(fā)改委官方網(wǎng)站正式發(fā)布了對(duì)西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)文件。

明確咸陽國際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，是以打造向西開放的大型國際樞紐、“一帶一路”的航空物流樞紐、西部地區(qū)國家級(jí)綜合交通樞紐的“三位一體的樞紐機(jī)場(chǎng)”為目標(biāo)，建設(shè)“國際運(yùn)輸走廊”和“國際航空樞紐”，構(gòu)建五洲相連、陸空聯(lián)運(yùn)、無縫銜接的對(duì)外開放大通道。

一句話，重塑新門戶。

待三期擴(kuò)建工程全部完工交付，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)將成為擁有4條跑道、4座航站樓集航空、高鐵、城際鐵路（閻良機(jī)場(chǎng)城際、西安法門寺城際）、地鐵（14號(hào)線，且擬規(guī)劃12號(hào)線、16號(hào)線）、捷運(yùn)、公路等多種交通方式為一體的超級(jí)交通樞紐。

交通稟賦不相上下，為何不借勢(shì)在西安造一個(gè)“虹橋”？

資本的嗅覺已經(jīng)查探出商機(jī)。

2016年，上海虹橋世界中心在虹橋商務(wù)區(qū)拔地而起，這個(gè)不同于市中心超高層寫字樓的商業(yè)綜合體，匯集了甲級(jí)總部辦公、創(chuàng)意辦公、生態(tài)商務(wù)辦公、五星級(jí)酒店、商業(yè)中心、娛樂中心等多種業(yè)態(tài)，同時(shí)還是綠地全球商品貿(mào)易港的主功能區(qū)，全方位對(duì)接和服務(wù)中國國際進(jìn)口博覽會(huì)。

旁邊就是國家會(huì)展中心，十五分鐘就可到達(dá)虹橋機(jī)場(chǎng)與高鐵站，高速公路兩小時(shí)內(nèi)覆蓋長三角主要城市。

綠地當(dāng)年把世界中心建在這，就是看中了虹橋的交通優(yōu)勢(shì)和未來市場(chǎng)機(jī)遇。

而市場(chǎng)的回報(bào)亦非常可觀，兩屆進(jìn)博會(huì)就帶來了一百多個(gè)國家，近百萬的境內(nèi)外采購商，虹橋已然成為世界中心。

再看西安，2018年咸陽國際機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量已經(jīng)超過虹橋，且同樣獲批臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，加上三期擴(kuò)建工程正在如火如荼推進(jìn)，西安的機(jī)遇早就被資本盯上。

西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)〡視覺中國

此前綠地230億重倉西咸新區(qū)空港新城，就是要以同樣的邏輯，同樣的功能結(jié)構(gòu)，在西安打造一個(gè)“世界中心”。

而且，項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，綠地希望復(fù)制上海虹橋的成功。

當(dāng)然，得承認(rèn)城市能級(jí)不同，國家定位也不同，但西安也有自身獨(dú)特的時(shí)代機(jī)遇。

關(guān)中平原城市群獲批后，西安成為全國第九個(gè)國家中心城市，城市能級(jí)進(jìn)一步提升。

帶動(dòng)關(guān)中平原城市群發(fā)展，提升在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)上的重要樞紐地位，這是西安當(dāng)下發(fā)展的國家站位。

年初，國家發(fā)改委再次表態(tài)，今年將進(jìn)一步加大對(duì)重點(diǎn)城市群、都市圈的投資力度。包括推動(dòng)城鎮(zhèn)落戶、著力提高重點(diǎn)都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通水平、規(guī)范發(fā)展特色小鎮(zhèn)和特色小城鎮(zhèn)等。

也就是說，未來圍繞空港的航空、鐵路、高鐵、捷運(yùn)、公路、地鐵的交通樞紐優(yōu)勢(shì)還會(huì)被進(jìn)一步放大。

西安東西互濟(jì)，陸海聯(lián)通，正在成為可能！

如果僅是蓋住宅樓，建綜合體，一般的開發(fā)商早就趨之若鶩了，因?yàn)樘^熟悉——無非是買地、蓋樓、賣房。

但房地產(chǎn)紅利過去，國家調(diào)控趨嚴(yán)，還走那條老路，無異于浪費(fèi)資源，錯(cuò)失機(jī)遇。

上海虹橋世界中心能夠成功，關(guān)鍵在于產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入，企業(yè)聚集，讓一個(gè)偏遠(yuǎn)的區(qū)塊，快速成為可與市中心CBD比肩的商務(wù)區(qū)。

在西安，綠地同樣希望這里能發(fā)揮出區(qū)位價(jià)值，讓產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)，產(chǎn)城融合。

這是綠地的強(qiáng)項(xiàng)，也是綠地作為城市運(yùn)營商的理念。

當(dāng)年在西安高新區(qū)錦業(yè)路，從荒郊僻壤到高樓林立，從最早的綠地世紀(jì)城，到后來的綠地筆克會(huì)展中心、綠地假日酒店，以及都市之門、領(lǐng)海、藍(lán)海、智海大廈和綠地中心，可以說，綠地一手打造起了高新區(qū)的錦業(yè)路板塊。

但建起了高樓大廈，更關(guān)鍵的是要把產(chǎn)業(yè)、資本、人氣帶來，所以后來綠地又發(fā)揮集團(tuán)的資源優(yōu)勢(shì)，引入多家世界500強(qiáng)企業(yè)入駐錦業(yè)路。

高新區(qū)錦業(yè)路〡視覺中國

現(xiàn)在的錦業(yè)路片區(qū)，匯聚了浦發(fā)、中行、華夏、建設(shè)、工商等20家銀行機(jī)構(gòu)，保險(xiǎn)、期貨、資管、會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)上百家以及阿里巴巴、中建八局等世界百強(qiáng)企業(yè)。

僅綠地中心A座就入駐了超過200家企業(yè)，世界500強(qiáng)企業(yè)7家，增加區(qū)域就業(yè)人口8000多人，每年創(chuàng)造稅收超過12億……

這給一個(gè)區(qū)域帶來的價(jià)值，早已超越房地產(chǎn)企業(yè)，而是實(shí)實(shí)在在的城市運(yùn)營商。

綠地將此概括為以人為本、以產(chǎn)促城、產(chǎn)城融合。

此前，綠地集團(tuán)已經(jīng)將業(yè)務(wù)范圍從傳統(tǒng)的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展到大基建、大金融、會(huì)展、進(jìn)口貿(mào)易、旅游設(shè)施、進(jìn)口商品直銷、酒店等多元化的業(yè)務(wù)。

在綠地，造城模式也已經(jīng)進(jìn)入了4.0版本，造城的同時(shí)，通過導(dǎo)入自身產(chǎn)業(yè)資源，鏈接外部尖端企業(yè)，在做大做強(qiáng)自身產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也提升了所造之“城”的物質(zhì)價(jià)值，使房地產(chǎn)主業(yè)和綜合產(chǎn)業(yè)相互促進(jìn)、互相增值。

也正因?yàn)槿绱?，西安未來?ldquo;世界中心”，更值得期待！

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