消息稱攜程正洽談收購神州租車，做大租車業(yè)務平臺

編者按：本文來自深網(wǎng)，作者 相欣，36氪經(jīng)授權發(fā)布。

受瑞幸咖啡財務造假影響，陸正耀關聯(lián)公司神州租車正面臨困境，一位資本圈知情人士告訴《深網(wǎng)》，疫情沖擊下的攜程，正在洽談收購神州租車，并整合一嗨租車業(yè)務，做大攜程租車平臺。但截至發(fā)稿，雙方暫未就合作意愿和交易金額達成一致。

對此消息，攜程官方人士回復《深網(wǎng)》稱不知情，而神州租車一位官方人士也表示沒聽說公司現(xiàn)在有資本層面的合作意向。

官方信息顯示，攜程租車提供包含國內(nèi)自駕租車、國際自駕租車、國內(nèi)日租租車、國內(nèi)/海外自駕租車攻略，自駕租車共覆蓋全球500多個國家，5000多個城市及9000個旅游目的地；覆蓋全國300多個城市，全國網(wǎng)點超過15000個。

《深網(wǎng)》獲悉，攜程CEO梁建章參與了租車業(yè)務的新戰(zhàn)略規(guī)劃，并任命了新的租車業(yè)務負責人。攜程此次有意收購神州租車原因或在于兩方面：

一是租車市場行業(yè)變化帶來新的機遇，收購神州租車將對其在租車市場布局起到重要推動作用。

疫情期間，因為“封城”、居家隔離等措施導致旅游、交通運輸行業(yè)受到一定限制，同時受自駕游需求減少和人們外出減少影響，汽車租賃行業(yè)整體受挫。神州租車方面曾透露，受疫情影響，神州租車今年首季收入降幅約20%至30%。

不過，隨著疫情好轉各地復工和逐漸“解封”，加之省內(nèi)游也在陸續(xù)開放，租車市場迎來回暖的機會和變化。比如在疫情期間，人們更希望通過安全、衛(wèi)生、私密性更好的自駕出行方式。

神州租車財報顯示，2019年車隊總規(guī)模為148894輛，其中平均每日汽車租賃車隊規(guī)模111636輛。這意味著，一旦攜程成功收購神州租車，勢必對于其租車業(yè)務大有裨益。

《深網(wǎng)》注意到，今日一位投資人也在朋友圈透露了攜程和神州租車進行洽談的消息。

事實上，基于國內(nèi)旅游消費者對于租車業(yè)務需求的快速增長，在過去幾年攜程就已經(jīng)開始暗自在出行方面發(fā)力。

與神州租車、一嗨租車等傳統(tǒng)汽車租賃公司模式不同，攜程做租車的戰(zhàn)略思路是“大平臺+大流量+大數(shù)據(jù)+生態(tài)”，攜程租車是攜程完成“一站式旅行平臺”的重要一環(huán)，即形成機票、酒店、旅游、金融、租車等各項業(yè)務的合力。

二是神州租車因受瑞幸咖啡牽連遭到重創(chuàng)，從資本層面而言也是一個好的時間點。

4月2日晚，瑞幸咖啡自曝財務造假金額高達22億元，隨后經(jīng)歷多輪股價暴跌，甚至多次熔斷。瑞幸咖啡董事長陸正耀，也是神州租車創(chuàng)始人和董事局主席。受瑞幸咖啡影響，第二日神州租車股價暴跌超50%，并在當日宣布停牌。

隨后，4月6日國際評級機構穆迪將神州租車的企業(yè)家族評級（CFR）降至B2，并列入進一步下調(diào)檢視名單；4月7日標普在將神州租車降級至B-，列入負面信用觀察名單。

一位神州租車高管今日接受媒體采訪時表示，陸正耀正考慮辭去公司董事局主席的職務，作為一系列旨在讓投資者相信該公司與瑞幸咖啡是兩家獨立公司的措施之一。