車市周“數(shù)”評丨美股四次熔斷，特斯拉加州工廠減員75%后將停產(chǎn)

每經(jīng)記者 李星每經(jīng)編輯 段思瑤

熱點數(shù)字一：4

新冠肺炎疫情的發(fā)酵讓美股在上周迎來第四次熔斷，汽車股也遭遇重創(chuàng)。截止美國當?shù)貢r間3月18日收盤，特斯拉、通用、福特和FCA股價當日分別下跌16.03%、17.32%、10.18%和9.2%。此外，受疫情影響，美國多家汽車工廠已開始關閉。加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）預測稱， 2020年全球汽車產(chǎn)量將下降16%，美國汽車銷量預計將下降20%。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

點評：疫情下，任何企業(yè)都難以獨善其身。在全球經(jīng)濟受疫情沖擊的情況下，就算美股擁有再強增長趨勢，也要面對現(xiàn)實。面對疫情突襲，各企業(yè)應及時配合停工停產(chǎn)，以防止新冠肺炎病毒的傳播。

熱點數(shù)字二：75%

圖片來源：視覺中國

3月19日，據(jù)外媒消息，特斯拉發(fā)言人表示，公司已同意將弗里蒙特工廠內(nèi)活躍工人人數(shù)從約1萬人減少至約2500人，減少幅度約75%。據(jù)了解，弗里蒙特工廠是特斯拉在美國運營的唯一一家汽車制造廠，負責向美國市場交付Model 3等車型，同時也是目前特斯拉唯一一個生產(chǎn)Model Y的工廠。

值得注意的是，隨后，特斯拉宣布將于3月24日起暫停其舊金山灣區(qū)汽車工廠的生產(chǎn)，其紐約工廠也將暫時停產(chǎn)，而內(nèi)華達州電池工廠的運營將繼續(xù)。在停工期間，加州和紐約工廠的員工將得到帶薪休假。

點評：隨著疫情在美國蔓延，美國境內(nèi)多家汽車工廠皆采取關閉工廠措施。雖然特斯拉一心想要沖銷量，但疫情來勢洶洶，也只能妥協(xié)。

熱點數(shù)字三：3%

3月17日，大眾汽車集團對外發(fā)布的2019年財報顯示，2019年大眾汽車集團銷售收入為2526億歐元，同比增長7.1%。汽車業(yè)務的凈現(xiàn)金流增長至108億歐元，上一財年為-3億歐元；凈流動資產(chǎn)增至213億歐元，上一財年為194億歐元。其中，2019年，中國市場為大眾汽車集團貢獻了約40%的汽車銷量。“受疫情影響，我們認為2020年大眾集團在中國市場的銷量可能會下滑3%。”大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特·迪斯表示。

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點評： 從財報數(shù)據(jù)來看，2019年大眾汽車表現(xiàn)優(yōu)異。中國作為大眾汽車集團全球最大市場，雖身處“寒冬”，卻仍為其貢獻了近40%的汽車銷量。但受疫情影響，迪斯給出“2020年大眾在中國市場銷量將下滑3%”的預期不免讓業(yè)內(nèi)意外。

熱點數(shù)字四：28.48

3月18日，蔚來汽車（NIO）對外發(fā)布的2019年第四季度及全年財報顯示，蔚來汽車2019年第四季度營收約28.48億元，環(huán)比增長55.1%；凈虧損約28.65億元，環(huán)比增長13.6%。其中，汽車銷售額約26.84億元，環(huán)比增加54.8%。“截至目前，公司在組織優(yōu)化和業(yè)務調(diào)整等方面的工作已基本完成，這將為蔚來在2020年的經(jīng)營效率提升打下良好基礎。”蔚來汽車董事長李斌表示，“2020年蔚來核心目標之一是提升毛利率，我們有信心在今年第二季度實現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正。”

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點評：蔚來汽車成立至今，現(xiàn)金流情況一直是外界關注的焦點。從2019年財報來看，蔚來汽車凈虧損與2018年相比仍在擴大。但從2019年采取的一系列降本增效措施來看，蔚來汽車整體發(fā)展向好。

熱點數(shù)字五：-16%

據(jù)外媒報道，加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）預計，疫情（即新冠肺炎疫情）對消費者需求的連鎖反應可能會導致2020年全球汽車產(chǎn)量下降16%，美國汽車銷量預計將下降20%。目前，通用汽車、福特汽車和菲亞特·克萊斯勒（FCA）已經(jīng)做好了組團戰(zhàn)“疫”準備。包括勞斯萊斯等汽車制造商將轉(zhuǎn)產(chǎn)制造包括呼吸機、口罩等在內(nèi)的醫(yī)療設備。

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點評：前有比亞迪、上汽通用五菱、開沃汽車等中國車企轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩、消毒液，后有捷豹路虎、勞斯萊斯等跨國車企轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機。疫情之下，無論身處哪個國家，車企均責無旁貸。

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