交通部長楊傳堂 鼓勵拼車等共享模式

　　交通部長楊傳堂，鼓勵拼車等共享模式。

　　3月14日消息，十二屆全國人大四次會議新聞中心舉行記者會，交通部長楊傳堂在答問記者會現(xiàn)場表示，鼓勵合乘順風車、合乘模式的發(fā)展。

　　他表示，專車、快車業(yè)務是以盈利為目的，屬于運輸服務的活動，而對于節(jié)假日、通勤期間不以盈利為目的，而是以友好互助為目的的順風車、拼車是分享經(jīng)濟的體現(xiàn)，有利于緩解交通擁堵，減少緩解污染。“改革中我們也明確給予支持。”

　　楊傳堂還稱，我們一直鼓勵新生事物的發(fā)展，密切關注，主動引領交通運輸與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的創(chuàng)新融合，積極推進互聯(lián)網(wǎng)與交通的有機結(jié)合，而此次出租汽車的改革是互聯(lián)網(wǎng)+落地的具體措施。

　　網(wǎng)約車補貼屬于不公平競爭

　　楊傳堂在答問記者會現(xiàn)場表示，目前互聯(lián)網(wǎng)約車公司的補貼不利于市場健康的持續(xù)發(fā)展。

　　隨著時間的推移，也出現(xiàn)了很多新的情況和問題，有的城市打車難、行業(yè)服務的質(zhì)量不高、人民群眾多層次出行的需求得不到有效滿足等問題，同時行業(yè)不穩(wěn)定的問題有時也較為突出，這些都迫切地需要對出租汽車管理體制機制進行改革，改進和提升服務水平。

　　積極推動改革機制

　　隨著時間的推移，也出現(xiàn)了很多新的情況和問題，有的城市打車難、行業(yè)服務的質(zhì)量不高、人民群眾多層次出行的需求得不到有效滿足等問題，同時行業(yè)不穩(wěn)定的問題有時也較為突出，這些都迫切地需要對出租汽車管理體制機制進行改革，改進和提升服務水平。

　　去年10月交通部向社會公開征求了意見，目前正在會同有關部門對《關于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》和《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》做進一步的修改和完善，將按照有關工作的程序積極地推動出臺。

　　楊傳堂稱，出租汽車是關系民生、服務百姓的窗口行業(yè)，也涉及廣大人民群眾的切身利益。我們會同有關部門在深化調(diào)查、系統(tǒng)研究國內(nèi)國外有關政策和管理辦法，研究起草了兩個文件，這就是《關于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》和《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》。

　　網(wǎng)約車的四個核心內(nèi)容

　　楊傳堂表示，關于網(wǎng)約車明確了四個方面的核心內(nèi)容：一是明確發(fā)展定位，按照高品質(zhì)、差異化經(jīng)營的原則，有序發(fā)展網(wǎng)絡約車;二是在現(xiàn)行法律框架下，對網(wǎng)約車經(jīng)營者駕駛員、和車輛施行許可管理;三是規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營的行為;四是建立多部門的聯(lián)合的監(jiān)管機制，加強事中事后的監(jiān)管。

　　交通部公布的資料顯示，全國共有出租車約139萬輛，出租汽車經(jīng)營企業(yè)約8500戶，個體經(jīng)營業(yè)戶約13萬戶，從業(yè)人員260萬人，年客運量約400億人次。交通部透露，針對網(wǎng)約出租車興起帶來的新情況，交通運輸部自2014年7月份起開展調(diào)查研究，2015年1月正式成立了改革領導小組，著手進行頂層設計，全面啟動了行業(yè)改革工作。