亞馬遜禁令：因聯(lián)邦快遞表現(xiàn)不佳禁止第三方商家使用

　　除了自營(yíng)商品，亞馬遜也要求第三方商家不得使用聯(lián)邦快遞（FedEx）的服務(wù)。美東時(shí)間16日周一，媒體援引亞馬遜上周日致商家的電郵內(nèi)容稱，因聯(lián)邦快遞（FedEx）在這個(gè)年末節(jié)假日購(gòu)物季表現(xiàn)不佳，亞馬遜從本周開始禁止第三方賣家使用聯(lián)邦快遞的陸地配送網(wǎng)絡(luò)服務(wù)FedEx Ground和FedEx Home，為亞馬遜會(huì)員Prime送貨，直到配送業(yè)績(jī)改善為止。

　　上述亞馬遜電郵稱，這是為了保護(hù)Prime客戶體驗(yàn)的臨時(shí)禁令。賣家可以選用聯(lián)邦快遞速度更快的服務(wù)，或者運(yùn)費(fèi)更貴的服務(wù)Express，站長(zhǎng)資源平臺(tái)對(duì)非Prime配送也可以選擇聯(lián)邦快遞的陸運(yùn)服務(wù)。

　　第三方賣家占亞馬遜網(wǎng)站商家的一半以上。不過聯(lián)邦快遞的發(fā)言人后稱，亞馬遜的決定只影響了少數(shù)買家，但限制了小商家在史上最旺的配送高峰期的送貨選擇。聯(lián)邦快遞仍預(yù)計(jì)，這個(gè)節(jié)假日購(gòu)物季處理的包裹數(shù)量會(huì)創(chuàng)歷史新高，亞馬遜禁令對(duì)公司業(yè)務(wù)的總體影響微乎其微。

　　在此之前，亞馬遜自營(yíng)業(yè)務(wù)已經(jīng)切斷同聯(lián)邦快遞的合作。今年6月，亞馬遜終止了與聯(lián)邦快遞的美國(guó)地區(qū)空運(yùn)合約，兩個(gè)月后又宣布，不再使用聯(lián)邦快遞的陸運(yùn)配送服務(wù)，將繼續(xù)使用UPS、USPS和亞馬遜自營(yíng)的配送網(wǎng)絡(luò)。

　　亞馬遜終止的兩大配送合約合計(jì)為聯(lián)邦快遞帶來營(yíng)業(yè)收入約9億美元。聯(lián)邦快遞正在將工作重心轉(zhuǎn)移到沃爾瑪、Target等與亞馬遜競(jìng)爭(zhēng)的零售商上。

　　分析配送數(shù)據(jù)的軟件服務(wù)商ShipMatrix Inc.統(tǒng)計(jì)，今年感恩節(jié)后黑色星期五之后一周，UPS配送及時(shí)率92.7%，聯(lián)邦快遞為90.4%，亞馬遜自有配送為93.7%。

　　傳出亞馬遜禁止第三方的聯(lián)邦快遞服務(wù)消息后，本周一聯(lián)邦快遞股價(jià)盤中跌幅擴(kuò)大，日內(nèi)最大跌幅達(dá)到2.5%，最終收跌0.95%，盤后進(jìn)一步下跌。