汽車進口關稅降低，利好汽車電商

　　汽車進口關稅降低，利好汽車電商。對于準備購買新車的消費者來說，今年夠買進口車的意愿或許會更強了。4月10日，習近平主席在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式主旨演講中說：“今年，我們將相當幅度降低汽車進口關稅，同時降低部分其他產品進口關稅。”

　　“對我們來說，這肯定是個利好。關稅整體降低的話，等于說成本降低，成本降低了售價就會降低，售價降低，和一些競爭產品相比，比如說國產車，競爭優(yōu)勢就增加了?！焙Ｌ攒嘋EO林明軍表示。海淘車是一家專注于平行進口車的垂直電商平臺，通過“港口直銷”的模式，直接面向消費者銷售平行進口車。

　　林明軍還表示此次關稅的降幅會比較大，“我覺得這次可能會降得比較狠，預估在原來的（關稅）基礎上，降低50%沒問題?！?/p>

　　關稅降低對于二手車電商平臺來說，同樣是個好消息。

　　2017年以來，二手車電商紛紛進軍新車融資租賃業(yè)務?！皟?yōu)信一成購”、“毛豆新車”、“彈個車”“夢享車”等一系列產品相繼發(fā)布，進口車關稅降低將進一步降低進口新車分期購買的門檻。

　　關稅是購買平行進口車時一項重要的征稅，除了關稅，還包含消費稅和增值稅。三種稅的計算公式如下：

　　關稅=關稅價格×關稅稅率

　　消費稅={（完稅價格+關稅)/（1-消費稅稅率）}×消費稅稅率

　　增值稅=（完稅價格+關稅+消費稅）×增值稅稅率

　　以一輛完稅價格100萬，排量為2.0的保時捷計算，相應的稅費為：

　　關稅=100x25%=25萬

　　消費稅=[（100+25）/（1-0.5）]x0.5=125萬

　　增值稅=（100+25+125）x17%=42.5萬

　　稅費合計192.5萬，最終這輛保時捷到手的價格為292.5萬。

　　從上述計算公式中可以看出，關稅不僅作為一項稅費獨立征收，還參與了其他稅費的計算，從而影響了最終的稅費總金額。

　　關稅下降，進口汽車的價格也會隨之下降，但是下降的幅度不一定能滿足消費者的期望值。汽車從進口到最終到達消費者手中，中間有很多環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都會有相應的稅費疊加。但是，進口汽車消費者的總體數量相對較小，對于大眾消費者而言，國產車和合資車就能滿足消費者的需求。

　　降低進口關稅，并不是單純地讓汽車價格降下來，讓消費者買到更便宜的車，這是一個系統(tǒng)性的產業(yè)問題。

　　國內的自主品牌正處于上升期，關稅應適當降低，保護本國汽車品牌；從另外一個層面來看，關稅一旦大幅度降低，進口車會對國內合資品牌造成沖擊，嚴重的話，甚至會導致合資汽車放棄中國市場轉向其他市場。

　　實際上，在進入21世紀之后，為了加快中國汽車融入國際市場，以及WTO等原因，我國汽車關稅標準開始頻繁調整，頻率近乎每年一次。

　　值得注意的是，此次降低進口關稅的決定并不是針對美國一個國家，而是面向所有國家的汽車降低關稅。

　　從平行進口車的暢銷車型分析來看，日系車、德系車更受歡迎。

　　圖片來自《2017中國汽車平行進口市場分析報告》

　　據《2017中國汽車平行進口市場分析報告》統(tǒng)計，2017年前十大暢銷車型中，日系、德系車占據7席，美系車只有野馬上榜。關稅的降低，對平行車進口市場的格局影響不大。

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