海淘可以 先把GDP留下
海淘可以,先把GDP留下。
跨境電商行郵稅征收方式改變的傳聞,和商務(wù)部部長高虎城“發(fā)展跨境電商以刺激消費回流”的消息,一時間讓那些跨境電商是挨了一記巴掌又吃了一顆甜棗。
2016年,勢必是跨境電商政策大推進以及行業(yè)大發(fā)展的一年,尤其是你將其放在供給側(cè)改革的大背景之下。
供給側(cè)改革視角下看海淘
供給側(cè)改革,發(fā)掘消費者的需求,這是去年以來我國經(jīng)濟領(lǐng)域一個最重要的提法。
如何提升供給側(cè)需求,是一個大問題。最理想的,自然是中國廠商在中國制造出消費者喜聞樂見愿意購買的商品,這樣制造、零售以及品牌所有的收益都在國內(nèi)。
但顯然,這不是一蹴而就的,畢竟中國品牌和中國制造的接受度,仍在緩慢爬坡中——那么多人愿意跑到日本去買日本品牌的馬桶蓋就是可見一斑。
在短期無法扭轉(zhuǎn)國人這個習性的前提下,怎么辦?前些年,不少中國資本去全球收購國際品牌,最著名的當然是“中國動力嫁接全球資源”的復星系,Clubmed、folli follie等洋品牌買了不少,如此品牌賺的錢至少是算國人的。但敢于這么做的企業(yè)家終究是少數(shù),而肯賣給中國資本的海外好品牌也是少數(shù)。
于是,海淘或者說高大上的跨境電商成為了另類解決方案。
雖然依然是海外品牌,但相比消費者去日本買馬桶蓋或者美亞海淘轉(zhuǎn)運,至少零售部分留在了中國。
是的,這些年如火如荼的出境購物和各類灰色領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運公司,使得許多本該記在中國GDP的銷售額“不翼而飛”了。
這個邏輯不難理解,在按照支出法核算GDP時,GDP=消費+總投資+政府支出+凈出口。所以零售額在哪個國家,對應(yīng)的GDP貢獻也在哪個國家。對于GDP開始進入7以下時代的中國經(jīng)濟,刺激消費是最穩(wěn)健也是最重要的一步,畢竟正如商務(wù)部部長高虎城所言:
2015年最終消費對經(jīng)濟增長的貢獻率達到了66.4%,成為經(jīng)濟增長的第一驅(qū)動力。
中國游客去境外購物,除了旅行費用算是為中國GDP做了貢獻,在海外購物那可是妥妥的計入當?shù)貒业腉DP。如果說旅游也罷了,各國如雨后春筍般出現(xiàn)的代購和轉(zhuǎn)運公司,則是在中國消費者出不出戶的情況下,也使銷售額進行了轉(zhuǎn)移。
很簡單的例子,你在亞馬遜下單定了一個500美元的包包,如果使用某家俄勒岡州的轉(zhuǎn)運公司寄回國內(nèi),那么體現(xiàn)在美國的就是500美元的零售額,專用公司在當?shù)仄刚垎T工還為當?shù)鼐蜆I(yè)做出貢獻,而落在中國的至多是最后一程的報關(guān)、運輸?shù)任⒈〉馁M率。
明明是中國消費者掏錢買了東西在中國用,但是零售額和隨之而來的GDP卻都算美國的,你說冤不冤。雖然類似轉(zhuǎn)運代購的規(guī)模并無也很難精確的統(tǒng)計,但有的估算認為年銷售額也有1000億元以上,再加上境外購物7000-8000億元的年規(guī)模,相對2015年30萬億元的全國社會零售總額,已經(jīng)是一個不小的規(guī)模。
即使我們在生產(chǎn)供給側(cè)上無法快速取代美國日本出品成為消費者首選,那么我們至少可以在零售供給側(cè)上讓消費者選擇在中國購買美國日本等發(fā)達國家出品的商品,把銷售額和GDP留在中國——這正是為何商務(wù)部要鼓勵跨境電商的根本原因。
不僅僅是留下GDP
當然,跨境電商的意義,不僅僅是把零售額和GDP從其他國家轉(zhuǎn)回中國,其實這個模式本身對國內(nèi)的進口商品零售業(yè)也是一種鯰魚式倒逼。
同樣一件商品,尤其是奢侈品,中國要比境外貴好多好多。這是好多年來,人們心中的固有印象。
為什么中國定價那么高?關(guān)稅、經(jīng)營成本固然重要,但進口商品在中國的定價策略也是重要的環(huán)節(jié)——為了塑造奢侈品形象抑或認為冤大頭多,反正貴一點不擔心。
但我們也看到,伴隨海淘、出境游愈演愈烈,這些中國零售生意不好做的商家尤其是奢侈品紛紛調(diào)整定價,力求縮小中國和歐洲、美國市場的價差——這也充分反映了此前那么大的價差,不是成本增加,而是定價策略使然。
事實上,商務(wù)部部長高虎城在年初接受采訪談及商務(wù)領(lǐng)域供給側(cè)改革時提到五個問題,第三個正是價差:
還是供給側(cè)的問題。一個是品種短缺,第二個是質(zhì)量不可靠,第三個是國內(nèi)外差價太大,第四個是安全問題,第五個是流通不便利
商家有定價自由,把商品的中國售價定高定低,理論上是他們的自由,這是中國政府無法改變的。但是通過鼓勵跨境電商,可以通過加速鯰魚效應(yīng),激勵或者說逼迫這些進口品牌商進一步調(diào)整定價策略——相比跨境電商,這又是另一種在零售供給側(cè)的改革。而且相比跨境電商,這些傳統(tǒng)品牌商主要依托實體店銷售,再加上需要全國進行的宣傳推廣,對于實體零售、商業(yè)地產(chǎn)的刺激作用同樣不可小覷。
海淘品類變動與行郵稅
相比高虎城對跨境電商的鼓勵,另一則關(guān)于“行郵稅免征額或取消”的傳聞,對于跨境電商產(chǎn)業(yè)無疑是個小小的利空,但其實這從高虎城談跨境電商時的分析,也可看出端倪。
50元以下行郵稅免征,這是這些年跨境電商的第一大利器。算起來,2013年上海自貿(mào)區(qū)誕生后的“跨境通”嘗試可謂是這一領(lǐng)域的先鋒。當時企業(yè)利用自貿(mào)區(qū)“保稅”特質(zhì)將商品大宗進口后在保稅區(qū)存放,有訂單后再清關(guān)寄出,如果按照慣常10%稅率征稅不足50元,按照條例還可免征。對于這個過程,有興趣的讀者不妨查閱2014年一篇題為《在跨境通下單,三天就收到兩箱價格便宜近七成的星冰樂》的舊文,對其中許多細節(jié)都有詳細描述。
事實上,近些年如火如荼的天貓國際、網(wǎng)易考拉、京東大多啟用這一保稅區(qū)模式,而部分商家更是直接建議消費者購物超過500元分拆訂單,以享受免稅政策——這事實上意味著500元以下商品是免稅了。
行郵稅的政策變動,不僅僅在于此前跨境電商各地政策不一,更在于海淘結(jié)構(gòu)的變化。
正如高虎城所言:
有相當大比例是中高收入階層在境外購物,而且從過去主要購買奢侈品牌、高檔品牌轉(zhuǎn)向高質(zhì)量的、性價比合適的日用消費品。
因為是日常消費品,大多500元以下,這意味著如果延續(xù)此前行郵稅的政策,以消費品為主的跨境電商,為國家貢獻的稅收將有限,而這對于傳統(tǒng)的進口商也是一種不太正當?shù)母偁帯?/span>
未來的趨勢,行郵稅既要優(yōu)惠又不能太優(yōu)惠將是大勢所趨。
你問這樣的新政是否會打擊跨境電商?影響肯定是有的,但若回到“日用消費品”的大趨勢下,這類商品不可能一年偶爾的旅游就能滿足,而轉(zhuǎn)運終究是灰色地帶,只要行郵稅的變動確保商品依然比國內(nèi)定價便宜,那么顯然鯰魚作用將依舊。