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京東封殺天天?其實(shí)是用戶要封殺天天!

2017-07-27 10:47 來源: 站長(zhǎng)資源平臺(tái) 編輯: 等等 瀏覽(1070)人   

  京東封殺天天?其實(shí)是用戶要封殺天天!現(xiàn)如今網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為日常生活的一部分,而快遞員則成為我們接觸最多的人群之一。前不久,中消協(xié)發(fā)放了一份十大快遞排名報(bào)告,其中順豐名列第一,而墊底的是天天快遞。不止如此,據(jù)悉天天快遞還存在“部分違反平臺(tái)規(guī)則的行為”,因此7月19日,京東向平臺(tái)商戶發(fā)出通知,表示將暫停天天快遞服務(wù)。


京東封殺天天?其實(shí)是用戶要封殺天天!


  京東的服務(wù)和體驗(yàn)一直以來都有口皆碑,豈能因天天一家壞了”一鍋粥“,可就這么一個(gè)簡(jiǎn)單的邏輯不少人卻復(fù)雜化,各種陰謀論甚囂塵上。什么快遞站隊(duì),京東霸道,事實(shí)又是如何?


  這場(chǎng)快遞行業(yè)的口水仗又對(duì)行業(yè)規(guī)范化起到了哪些積極影響?


  京東霸道?用戶才是是這場(chǎng)博弈背后的終極大boss


  關(guān)于這起事件,筆者也看了很多相關(guān)報(bào)道后面的評(píng)論,對(duì)于京東的行為網(wǎng)友們也是一致拍手叫好:


  “反正天天快遞是真垃圾,我現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)買東西直接備注發(fā)天天直接差評(píng)?!?/p>


  “天天就是個(gè)笑話,用過都知道?!?/p>


  “支持京東!天天快遞是我用過最垃圾的快遞,沒有之一!”


  “自樂視之后,天天快遞有難再一次營(yíng)造了八方點(diǎn)贊的盛況?!?/p>


  由用戶評(píng)論我們可以看出,天天之所以會(huì)被京東封停,不是京東霸道,而是用戶太霸道,消費(fèi)升級(jí)時(shí)代,用戶需要優(yōu)質(zhì)服務(wù),需要靠譜的物流平臺(tái),用戶“下旨”,京東為了伺候好用戶很聽話的“奉命行事”。


  京東平臺(tái)店鋪的評(píng)分都是消費(fèi)者打的,是消費(fèi)者最真實(shí)的感受,這也是衡量一家快遞公司服務(wù)質(zhì)量的有力憑據(jù)。而選擇什么快遞是商家自己的權(quán)利,說白了,如果商家選了差的快遞,導(dǎo)致消費(fèi)者投訴,就會(huì)影響店鋪分?jǐn)?shù),平臺(tái)也會(huì)受到連累,天天快遞的消費(fèi)者滿意度低被封停實(shí)屬正常,商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)就是如此:用戶至上,優(yōu)勝劣汰。


  這次京東封殺天天得到了用戶的一片叫好,說明目前快遞業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn),距離消費(fèi)者的預(yù)期有很大的差距,京東和順豐已經(jīng)確立了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),京東此舉其實(shí)是用市場(chǎng)的手段倒逼整個(gè)快遞行業(yè)的服務(wù)升級(jí)。在京東的平臺(tái)上,為了確保自營(yíng)和第三方品質(zhì)上不至于相差過大,京東當(dāng)然有理由選擇合作伙伴。


  另外對(duì)于京東封殺天天快遞是陰謀論使然,是因?yàn)樘焯炜爝f是蘇寧陣營(yíng),所以京東才“封殺”天天,這一點(diǎn)更是滑天下之大稽。比如同樣屬于菜鳥聯(lián)盟中的中通韻達(dá)等,京東不但沒有封殺反而大力推薦,此番陰謀論還能站得住腳嗎?


  你弱你有理?另類強(qiáng)盜邏輯可休矣


  網(wǎng)上關(guān)于京東“封殺”天天快遞的事情鬧得是沸沸揚(yáng)揚(yáng),天天快遞,到處宣揚(yáng)哭訴被京東 “封殺”,甚至找到了“郵媽”,希望以所謂的“弱者”身份博得人們的同情。


  雖然我們本質(zhì)上都會(huì)同情弱者,可是弱并不代表正確。你弱你就有理嗎?你弱你就可以提供劣質(zhì)的服務(wù)而就不該被譴責(zé)嗎?弱是生命力脆弱的表現(xiàn),良幣驅(qū)逐劣幣本身就是市場(chǎng)規(guī)律使然,是用戶投票的結(jié)果。


  “ 在筆者看來,京東封停天天快遞事件,為行業(yè)樹立了標(biāo)桿,相當(dāng)于捅破了行業(yè)長(zhǎng)期以來的這些不公正和潛規(guī)則,將快遞業(yè)的服務(wù)水平提升真正擺在了陽(yáng)光下。中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)型,在品質(zhì)升級(jí)的大背景下,服務(wù)質(zhì)量將是未來市場(chǎng)的一把尺子,有陣痛和短期利益的損失,這是不可避免的。但如果所有的快遞企業(yè)都能痛定思痛,大力提升服務(wù)質(zhì)量,消費(fèi)者會(huì)用腳投票。


  在體驗(yàn)為王的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,只有靠極致的服務(wù)體驗(yàn)才能贏得用戶認(rèn)可,贏得市場(chǎng)認(rèn)可,當(dāng)然,作為用戶,作為消費(fèi)者,我們只在乎多、快、好、省,享受好服務(wù)。


  天天快遞與之前相比確實(shí)有些進(jìn)步,可無奈之前埋的坑有些大了。商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)就是如此,你服務(wù)做好了,別人會(huì)主動(dòng)找你合作,平臺(tái)也會(huì)推薦你;你服務(wù)做的不好,或者你進(jìn)步的速度趕不上實(shí)際的需要那就只能處于被動(dòng)。難道京東應(yīng)該不顧用戶體驗(yàn)等你把服務(wù)質(zhì)量提上去再說?


  “塞翁失馬焉知非?!保鋵?shí)這次末位淘汰對(duì)于天天來說也未嘗不是件好事,這樣會(huì)倒逼它去努力提高自己的服務(wù)水平以適應(yīng)不斷提升的服務(wù)要求,而且這件事也為其它快遞公司敲響了警鐘,必將促使整個(gè)快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提高。


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