電商巨頭們展開技術(shù)軍備賽京東可能要加把勁了
電商巨頭們展開技術(shù)軍備賽,京東可能要加把勁了!這周一,傳出阿里巴巴挖來美國電商巨頭亞馬遜公司級(jí)別最高的華人科學(xué)家任小楓,他2013年-2017年任職亞馬遜無人零售店Amazon Go首席科學(xué)家。現(xiàn)在,任小楓將擔(dān)任阿里巴巴iDST首席科學(xué)家和副院長,在西雅圖,為阿里巴巴建立一個(gè)世界級(jí)的計(jì)算機(jī)視覺團(tuán)隊(duì)!
頂尖技術(shù)人才爭奪戰(zhàn)是巨頭們技術(shù)布局的一個(gè)縮影。
從阿里今年披露的NASA計(jì)劃,到亞馬遜歷年持續(xù)不斷的專利披露和新產(chǎn)品發(fā)布,到京東今年宣布未來的12年的“技術(shù)”主題。“技術(shù)”已從一個(gè)很熱的關(guān)鍵詞,進(jìn)入到著眼長遠(yuǎn)落地的行動(dòng)力。
人才儲(chǔ)備哪家強(qiáng)?頂級(jí)人才爭奪戰(zhàn)
蘋果創(chuàng)始人喬布斯曾說,他用半輩子的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識(shí)到,一個(gè)出色的人不止能頂2個(gè)平庸的人才,而是50名。頂尖人才的爭奪,應(yīng)該是一個(gè)行業(yè)或公司競爭壁壘和是否有長遠(yuǎn)爆發(fā)力的的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。
從創(chuàng)辦起,電商巨頭亞馬遜就是不停挖角頂尖人才,其成立之初首任CIO來自以IT技術(shù)見長的沃爾瑪,其為亞馬遜早期的技術(shù)布局立下汗馬功勞。20多年來,持續(xù)在硅谷科技公司挖角爭奪頂尖技術(shù)人才是貝佐斯從來沒有停過的重要工作。
任小楓并非阿里首次從美國挖科技人才,之前IEEE院士華先勝和前微軟研發(fā)合伙人周靖人都先后加盟阿里巴巴。作為iDST的創(chuàng)始人之一,目前的院長,金榕是美國密歇根州立大學(xué)終身教授,公認(rèn)為圈內(nèi)的頂級(jí)“大?!?。
作為iDST的另一位創(chuàng)始人,漆遠(yuǎn)也同樣獲得過美國國家科學(xué)基金會(huì)的NSF Career Award,麻省理工學(xué)院博士后,39歲被評(píng)為美國普渡大學(xué)計(jì)算機(jī)系和統(tǒng)計(jì)系終身教授。
一位曾在阿里工作過的朋友說,他曾參與阿里巴巴一個(gè)數(shù)據(jù)大腦項(xiàng)目,對(duì)阿里iDST院長金榕評(píng)價(jià)超高,認(rèn)為其智商超高,對(duì)電商、廣告和經(jīng)濟(jì)學(xué)等跨學(xué)科知識(shí)都有獨(dú)到深厚認(rèn)知和了解。
iDST是阿里巴巴集團(tuán)2014年底成立的AI研究機(jī)構(gòu)。到現(xiàn)在為止,iDST已招募了一大批全球頂級(jí)科研人才,這些科學(xué)家在美國西雅圖、硅谷、北京、杭州等地組建專門的科學(xué)團(tuán)隊(duì),推進(jìn)阿里巴巴集團(tuán)的前瞻性研究與應(yīng)用。
今年3月初,馬云還在阿里巴巴技術(shù)大會(huì)上宣布啟動(dòng)一項(xiàng)內(nèi)部代號(hào)為“NASA”的行動(dòng)計(jì)劃:將面向未來20年組建獨(dú)立研發(fā)部門,建立新的機(jī)制體制,儲(chǔ)備核心科技。任小楓的加盟顯示了阿里巴巴正在快速推動(dòng)NASA計(jì)劃。
除了這個(gè)瞄準(zhǔn)未來的技術(shù)團(tuán)隊(duì)布局,據(jù)說,目前阿里巴巴還有超過2萬名工程師、500多位博士;36位合伙人中,有9位擁有工程師背景。大促、支付金融、云計(jì)算、物流……針對(duì)這些商業(yè)場景提供技術(shù)服務(wù)和支持。
而對(duì)京東來說,今年初的開年大會(huì),京東董事局主席劉強(qiáng)東“敲黑板,劃重點(diǎn)”地指出,技術(shù)是京東未來12年最重要的關(guān)鍵詞,他很清醒,京東目前的優(yōu)勢領(lǐng)先不了幾年。所以,從去年下半年開始,京東接連布局物流和人工智能,成立相關(guān)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
不過,京東對(duì)頂尖技術(shù)人才的招募,目前并沒有披露過多。
技術(shù)投入哪家強(qiáng)?看下財(cái)報(bào)硬指標(biāo)
那么,阿里巴巴、到亞馬遜和京東這三家國內(nèi)外電商巨頭,都在研發(fā)和技術(shù)上投入有多少,我們通過近5年的年報(bào)來簡單分析一下。
阿里:研發(fā)費(fèi)用持續(xù)增長
從2013年財(cái)報(bào)看,除了工資等人工開銷外,阿里巴巴的研發(fā)費(fèi)用還包括了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和增強(qiáng)。以及各類應(yīng)用程序、操作系統(tǒng)、軟件、移動(dòng)端產(chǎn)品和服務(wù)平臺(tái)。從2014年上市以來,阿里巴巴的研發(fā)費(fèi)用保持穩(wěn)定增長。
在研發(fā)費(fèi)用的驅(qū)動(dòng)下,阿里巴巴的云計(jì)算和創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入保持強(qiáng)勁增長。尤其是云計(jì)算業(yè)務(wù),截止到2017年3月底,連續(xù)8個(gè)季度保持100%以上的增幅。
亞馬遜:黑科技提升估值
無論是絕對(duì)值還是百分比,亞馬遜對(duì)研發(fā)的投入都大于阿里、京東等同行。其研發(fā)費(fèi)用組成主要是員工參與應(yīng)用開發(fā)、維護(hù)、操作的工資和相關(guān)費(fèi)用。此外,AWS所涉及到的基礎(chǔ)設(shè)施成本也被歸類到科技費(fèi)用中。
亞馬遜的產(chǎn)品眾多,Kindle、Fire TV、Echo等電子產(chǎn)品,針對(duì)B端客戶的AWS以及顛覆性的線下實(shí)體書店。它們不僅為亞馬遜帶來了大量收入,還提升了亞馬遜的估值,華爾街對(duì)亞馬遜估值的無限遐想,絕對(duì)是一家高科技公司,而不是電商公司。
京東:物流為主
從2012年以來的財(cái)報(bào)披露來看,京東的研發(fā)費(fèi)用主要是在開發(fā)和維護(hù)平臺(tái)、網(wǎng)站、服務(wù)器及其它設(shè)備的折舊、帶寬、數(shù)據(jù)中心的成本,以及相關(guān)人員的工資。
由于基數(shù)較小,京東研發(fā)費(fèi)用的增速明顯快于阿里和亞馬遜。財(cái)報(bào)顯示,京東的研發(fā)投入主要是為了提升客戶體驗(yàn)并更好的為供應(yīng)商和第三方賣家服務(wù)。結(jié)合京東在物流領(lǐng)域的大量布局,我們可以想象,這主要是指物流和圍繞具體零售運(yùn)營技術(shù)。
2016年5月13日,京東宣布成立X事業(yè)部,聚焦智慧物流的前瞻性研發(fā)和應(yīng)用。X事業(yè)部迅速展開了無人機(jī)、無人倉和無人車的研發(fā)和落地,讓京東在智慧物流方面占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。
緊接著,去年11月,京東又成立Y事業(yè)部,計(jì)劃全面開發(fā)供應(yīng)鏈智慧協(xié)同平臺(tái),開放京東自營供應(yīng)鏈的人工智能技術(shù)能力,與供應(yīng)商一同制定聯(lián)合商業(yè)計(jì)劃,協(xié)作進(jìn)行預(yù)測和補(bǔ)貨,降低零售商流的整體成本,提升商流效率。
X事業(yè)部和Y事業(yè)部都是京東專注技術(shù)研發(fā)的新部門。意味著,京東的技術(shù)布局,從2016年開始,從跟著業(yè)務(wù)走的‘兵工廠模式’,向引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展的前瞻模式改變。
技術(shù)給資本市場的巨大想象力?
通過對(duì)阿里巴巴、亞馬遜和京東近年財(cái)報(bào)研發(fā)費(fèi)用的比較,我們可以看出,阿里和亞馬遜在科研上的投入已經(jīng)產(chǎn)生收入,比如云計(jì)算或者硬件設(shè)備(雖然其中部分業(yè)務(wù)仍然在虧損)。京東在智慧物流和人工智能方面的研發(fā)投入并沒有產(chǎn)生直接收入或者說收入還在觀察中。
當(dāng)然,更高效的物流服務(wù)是京東的核心競爭力,隨著物流的開發(fā),未來不排除產(chǎn)生大量營收的可能,但目前物流投入對(duì)京東更多的是負(fù)擔(dān)。
我們覺得,從提升公司估值角度,京東對(duì)智慧物流投入未必是一個(gè)最好的因素。因?yàn)?,這部分的想象空間有限。即便現(xiàn)在正在研發(fā)的無人機(jī)、無人倉儲(chǔ)、送貨機(jī)器人等三無黑技術(shù)可以大規(guī)模投放使用,其產(chǎn)生的效果也不過是取代現(xiàn)有的數(shù)萬配送員,提高倉配效率,可以節(jié)約的成本是可以估算出來的。
反觀亞馬遜,智能音箱、無人超市等產(chǎn)品均是革命性的,帶給人們無限遐想的空間。而阿里布局AI技術(shù),更是著眼未來20年,阿里巴巴的’NASA’面向機(jī)器學(xué)習(xí)、芯片、IoT、操作系統(tǒng)、生物識(shí)別這些核心技術(shù),組建新團(tuán)隊(duì),建立新機(jī)制和方法,瞄準(zhǔn)10年、20年后的問題。
是圍繞業(yè)務(wù),還是著眼未來。這是電商公司和高科技公司的本質(zhì)區(qū)別。也會(huì)造成資本市場對(duì)你的期待有天壤不同。
亞馬遜上市20多年來,累計(jì)盈利不過56億美元,大半還是最近兩年實(shí)現(xiàn)的。但其市值高達(dá)4000多億美元,遠(yuǎn)超全球最大的零售公司沃爾瑪。資本市場對(duì)亞馬遜的期待,其布局技術(shù)的長遠(yuǎn)爆發(fā)力是一個(gè)重要考量。
比較而言,目前公開資料顯示,京東的技術(shù)大網(wǎng)更多布局物流領(lǐng)域和圍繞零售技術(shù),發(fā)誓要在未來12年用技術(shù)再造的京東,似乎缺乏技術(shù)極客氣質(zhì)的領(lǐng)軍人物和團(tuán)隊(duì)?;蛘?,我們也可猜測為京東的秘密武器,秘而不宣。
管理大師克萊頓.克里斯坦森在其著名的《創(chuàng)新者的窘境》一書中提到,一些看似很完美的商業(yè)動(dòng)作——對(duì)主流客戶所需、盈利能力很強(qiáng)的產(chǎn)品進(jìn)行精準(zhǔn)投資和技術(shù)研發(fā)——最終卻很可能毀掉一家優(yōu)秀的企業(yè)。企業(yè)如果過于注重客戶當(dāng)下的需求,就是導(dǎo)致創(chuàng)新能力下降,從而無法開拓新市場。
但是,也可以這么說,很多企業(yè)就是由于某個(gè)時(shí)間做對(duì)了一件事,就成功了。每過十幾年,就會(huì)有新技術(shù)浪潮去替換舊有的格局。但如果沒有看清趨勢,不管投了多少資源,市值多么高,擁有多少聰明的人也都沒有用。
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