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騎手將路人撞成十級(jí)傷殘,餓了么被判賠償27萬(wàn)余元

2020-12-23 19:14 來(lái)源: 站長(zhǎng)資源平臺(tái) 編輯: 佚名 瀏覽(637)人   

藍(lán)鯨TMT頻道12月22日訊,據(jù)“京法網(wǎng)事”消息,因過(guò)馬路時(shí)被騎電動(dòng)車(chē)的“餓了么”騎手撞成十級(jí)傷殘,于先生將騎手杜某、拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱拉扎斯公司)、九江翼達(dá)信息技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱九江翼達(dá)公司)以生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)糾紛為由訴至北京朝陽(yáng)法院,要求賠償經(jīng)濟(jì)損失31萬(wàn)余元,法院審理后認(rèn)定杜某因職務(wù)行為造成于先生受傷,拉扎斯公司作為“餓了么”及“蜂鳥(niǎo)配送”平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者,其系經(jīng)營(yíng)相關(guān)業(yè)務(wù)的最終受益人,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。一審法院依法判決拉扎斯公司賠償于先生經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)27萬(wàn)余元。

2017年3月6日,于先生在等紅燈過(guò)馬路時(shí)被正在送餐的“餓了么”騎手杜某駕駛的電動(dòng)車(chē)撞傷,事故經(jīng)交通管理部門(mén)認(rèn)定杜某應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任。經(jīng)診斷于先生為右踝關(guān)節(jié)粉碎性骨折,并于2017年3月13日進(jìn)行了手術(shù),經(jīng)鑒定構(gòu)成十級(jí)傷殘。此后,于先生與杜某協(xié)商賠償事宜,杜某帶于先生找到配送站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人,但雙方協(xié)商未果,所以于先生將杜某以及“餓了么”的運(yùn)營(yíng)公司拉扎斯公司起訴至法院。

庭審中,拉扎斯公司稱“餓了么”及“蜂鳥(niǎo)配送”平臺(tái)都是其所運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)板塊,“餓了么”是網(wǎng)上的訂餐平臺(tái),“蜂鳥(niǎo)配送”是送餐平臺(tái)。拉扎斯公司稱通過(guò)“餓了么”平臺(tái)查到了杜某的記錄,顯示杜某是以海外環(huán)球電子商務(wù)(北京)有限公司(以下簡(jiǎn)稱環(huán)球公司)的名義在平臺(tái)上注冊(cè),注冊(cè)流程就是由拉扎斯公司負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)信息是否與公司所授權(quán)的外包商提供的信息一致進(jìn)行審核,至于外包商與騎手簽訂何種合同,如何雇傭員工,其均不予審核。

杜某表示,自己不知道環(huán)球公司,配送點(diǎn)的站長(zhǎng)沒(méi)有給過(guò)其勞動(dòng)合同,九江翼達(dá)公司也是聽(tīng)當(dāng)時(shí)配送站的人說(shuō)是分包送餐業(yè)務(wù)的公司,具體不知道與哪家公司存在勞動(dòng)關(guān)系,也不知道是哪家公司發(fā)放的工資。平時(shí)送餐就是通過(guò)系統(tǒng)派單,身著“餓了么”的工服去送餐。

拉扎斯公司表示,平時(shí)送餐的騎手中,有部分人與其存在勞動(dòng)關(guān)系,并簽訂了勞動(dòng)合同,另有部分則是通過(guò)將配送餐業(yè)務(wù)外包后建立合作關(guān)系的外包商所雇傭的騎手,而所有的騎手都是通過(guò)平臺(tái)系統(tǒng)直接派單,由于系統(tǒng)會(huì)設(shè)置限制送餐成功的時(shí)間,所以騎手的工資與送單數(shù)量相關(guān)。另外,公司會(huì)向外包商收取履約保證金,并為騎手提供統(tǒng)一的工服及送餐箱。

九江翼達(dá)公司表示,杜某不是其公司的員工,九江翼達(dá)公司與本案沒(méi)有關(guān)系。

法院經(jīng)審理認(rèn)為,經(jīng)過(guò)審理,法院為各方當(dāng)事人總結(jié)了爭(zhēng)議焦點(diǎn),即:杜某造成于先生受傷的損害賠償責(zé)任應(yīng)由哪方承擔(dān)。法官認(rèn)為杜某造成于先生受傷的行為發(fā)生在送餐過(guò)程中,而杜某作為騎手,其工作內(nèi)容包括從“餓了么”平臺(tái)接受系統(tǒng)派單從而取餐再送餐,所以杜某因執(zhí)行職務(wù)的行為造成了于先生的受傷。由于“餓了么”及“蜂鳥(niǎo)配送”APP均由拉扎斯公司運(yùn)營(yíng),配送餐業(yè)務(wù)屬于拉扎斯公司所經(jīng)營(yíng)的日常業(yè)務(wù)。拉扎斯公司在現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)模式下,與部分騎手直接建立了勞動(dòng)關(guān)系,另有部分騎手則屬于外包人員。但杜某在送餐過(guò)程中身著“餓了么”的工服并且攜帶由拉扎斯公司統(tǒng)一配備的“餓了么”送餐箱,由“餓了么”平臺(tái)進(jìn)行派單,對(duì)于作為受害人的于先生而言,其僅知曉自己是被“餓了么”騎手所撞傷,若要求其去追究杜某到底與哪家公司存在勞動(dòng)關(guān)系再去追償,顯然加重其訴訟負(fù)擔(dān)。所以,拉扎斯公司對(duì)于騎手在送餐過(guò)程中造成他人損害,不論是否是外包人員,公司都需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。于是,法院作出上述判決支持了于先生的訴訟請(qǐng)求,由拉扎斯公司先行賠償于先生醫(yī)藥費(fèi)及傷殘賠償金等費(fèi)用。

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