優(yōu)信經(jīng)銷商集體維權(quán)：傭金及保證金錢款難退、政策多變引發(fā)不滿

藍(lán)鯨TMT記者 新月

優(yōu)信正處于一個(gè)關(guān)鍵路口。

一個(gè)多月前，優(yōu)信宣布將旗下B2B二手車網(wǎng)上拍業(yè)務(wù)以1.05億美元的價(jià)格出售給58同城，全力以搏核心業(yè)務(wù)全國(guó)購(gòu)。但如今，這一業(yè)務(wù)開始出現(xiàn)質(zhì)疑聲。

近期，多位來(lái)自各地的二手車經(jīng)銷商反映在優(yōu)信遇到提傭、退款難。據(jù)了解，這批車商中不少都曾是優(yōu)信全國(guó)代理人中的一員，但如今他們發(fā)現(xiàn)在平臺(tái)銷售時(shí)所應(yīng)獲得的傭金遲遲未能到賬，部分退出的代理人至今也沒有拿到保證金。

種種矛盾背后，似乎都在暗示著優(yōu)信正在經(jīng)受一場(chǎng)考驗(yàn)。而如何處理好與車商之間的關(guān)系，也決定著優(yōu)信的未來(lái)。

全國(guó)代理人頻遇退傭難

“跟優(yōu)信合作了一年。之前優(yōu)信承諾的是傭金在交車后約一周打到個(gè)人賬戶，后來(lái)變成了打到注冊(cè)公司賬戶。從開發(fā)票到到賬的時(shí)間間隔從約一個(gè)月延續(xù)到了現(xiàn)在的三個(gè)月還沒結(jié)果。”一位來(lái)自洛陽(yáng)的經(jīng)銷商近日向記者反映。

根據(jù)該經(jīng)銷商提供的交易后臺(tái)顯示，2020年3也24日發(fā)起的成交服務(wù)費(fèi)提現(xiàn)申請(qǐng)至今仍處于待票據(jù)審核狀態(tài)。記者在一維權(quán)群內(nèi)注意到，反映遭遇類似經(jīng)歷的網(wǎng)友并不在少數(shù)。

除了傭金難退的問(wèn)題外，優(yōu)信此前在招募全國(guó)代理人時(shí)所收取的保證金也引發(fā)經(jīng)銷商投訴。

湖南車商張星（化名）對(duì)記者稱，自己簽署時(shí)繳納了1萬(wàn)元保證金加5萬(wàn)元廣告費(fèi)。因?yàn)樽约洪_有二手車店但嫌人流量少，所以支付了廣告費(fèi)希望通過(guò)優(yōu)信來(lái)幫自己宣傳。但2019年更改新合同之后，過(guò)去繳納的保證金卻遲遲沒有退還。如今他表示，自己的一式兩份合同已全部寄給了公司。

一位法律行業(yè)人士指出，在沒有證據(jù)原件的情況下，持有爭(zhēng)議的經(jīng)銷商在后續(xù)維權(quán)會(huì)處于不利。

保證金的退回究竟應(yīng)該遵從怎樣的規(guī)則，記者分別通過(guò)兩位不同消息人士進(jìn)行了了解。

在合同中，優(yōu)信對(duì)于履約保證金規(guī)定，如乙方（車商）違約，甲方（優(yōu)信）有權(quán)按照協(xié)議規(guī)定直接從履約中扣除相應(yīng)款項(xiàng)；反之如果協(xié)議屆滿，履約保證金余額在乙方結(jié)清所有債權(quán)債務(wù)后30日內(nèi)無(wú)息退還。

位于內(nèi)蒙古的車商李方（化名）于2019年3月加盟優(yōu)信代理人，屬于當(dāng)?shù)刈钤绲囊慌用松讨?。根?jù)他留存的終止協(xié)議照片顯示，其與優(yōu)信在2019年12月簽訂舊合同終止協(xié)議。優(yōu)信方面在合同中承諾，于協(xié)議簽署日期的60個(gè)工作日內(nèi)退還共計(jì)3萬(wàn)元區(qū)域特許權(quán)使用加盟費(fèi)，但距今已達(dá)到半年。

對(duì)此，記者向優(yōu)信方面發(fā)送采訪函予以求證。截至出稿對(duì)方尚未回應(yīng)。

合作方式多變引不滿，部分車商持謹(jǐn)慎合作態(tài)度

在費(fèi)用難退的背后，優(yōu)信正在逐漸失去車商群體的耐心。

多位車商表示，相較于行業(yè)內(nèi)其他平臺(tái)所采取的加盟模式，原本更看好優(yōu)信。但經(jīng)此，對(duì)于后續(xù)合作會(huì)十分謹(jǐn)慎。前述洛陽(yáng)車商表示，會(huì)再次回到傳統(tǒng)依靠熟人介紹的渠道收車賣車，雖然賺的不多，但是風(fēng)險(xiǎn)小。

李方認(rèn)為，優(yōu)信多變的政策讓其不滿。政策的多變體現(xiàn)在返傭金的規(guī)則與線索獲取的變化。

“我們交的保證金是區(qū)域性的，優(yōu)信承諾免費(fèi)提供城區(qū)內(nèi)所有的線索。但到了7,8月份，優(yōu)信變了。在后臺(tái)他們對(duì)線索的好壞會(huì)進(jìn)行分類，我們只能看到部分一般的。到了9月，優(yōu)信同意給我們線索，但給的都不是我們區(qū)域內(nèi)的，屬于用處不大的線索。”李方表示。

“之前許諾是返傭4%（即10萬(wàn)元車不看成本能賺4000），后來(lái)直接變成了2%。”前述洛陽(yáng)車商表示。

而根據(jù)優(yōu)信最新的一份政策調(diào)整文件顯示，其再次對(duì)全國(guó)購(gòu)代理人合作模式及返傭核算調(diào)整。其中涉及到的重點(diǎn)包括：5月6日開始任意端口使用完新線索包后需續(xù)費(fèi)才會(huì)下發(fā)新線索，連續(xù)15日未續(xù)費(fèi)將會(huì)被視作自動(dòng)放棄代理；將優(yōu)信商城資源開放給代理人并提供扶持；引入代理人考核等。

“優(yōu)信政策過(guò)于頻繁的改變會(huì)讓合伙人覺得不穩(wěn)定，與優(yōu)信最初的承諾產(chǎn)生落差。”某北京地區(qū)車商如是說(shuō)。

虧損疊加疫情影響，優(yōu)信在雙重困境下求變

毫無(wú)疑問(wèn)，優(yōu)信自己也正處在一個(gè)艱難的時(shí)期。一邊是公司虧損的壓力，一邊是新冠肺炎疫情對(duì)二手車交易帶來(lái)的不利影響。

根據(jù)優(yōu)信發(fā)布的2019年第四季度及全年財(cái)報(bào)顯示，2019年Q4優(yōu)信總收入4.66億元，同比增長(zhǎng)61.2%。非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下經(jīng)調(diào)整凈虧損5.8億元，2018年同期為凈虧損3.23億元。2019年全年優(yōu)信總收入15.88億元，同比增長(zhǎng)140.9%；非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下經(jīng)調(diào)整凈虧損12.43億元，2018年同期為15.34億元。

該財(cái)報(bào)同樣顯示，報(bào)告期內(nèi)優(yōu)信現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物僅有4.78億元，2018年同期則為8億元。即便是在限制性現(xiàn)金上，優(yōu)信2019年的儲(chǔ)備也僅為7.07億元，而2018年同期為10.11億元。

而中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)則顯示，2020年2月全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量7.11萬(wàn)輛，交易量環(huán)比下降92.78%。在2020年上半年，不僅僅是優(yōu)信，多數(shù)二手車電商平臺(tái)都受到了明顯影響，裁員、降薪消息普遍。

為此，優(yōu)信正在采取一系列的轉(zhuǎn)變措施。從時(shí)間點(diǎn)上來(lái)看，早在2019年初，其便緊跟人人車的步伐，開始推出加盟制。

根據(jù)知乎上網(wǎng)友曬出的短信截圖顯示，2019年3月優(yōu)信向其發(fā)出合伙人招募邀請(qǐng)。在宣傳短信中，優(yōu)信稱將投入2.5億元合伙人開拓基金，提供車源、供應(yīng)鏈服務(wù)和銷售線索支持；合伙人在加盟區(qū)域內(nèi)完成車輛銷售，即可獲得“高額”返傭。記者撥通了短信中的電話后證實(shí)確為優(yōu)信合伙人招募熱線。

在分析人士看來(lái)，加盟制表明企業(yè)在資本寒冬時(shí)期降低內(nèi)控成本。此前，網(wǎng)經(jīng)社-電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，加盟制是公司創(chuàng)辦初期的一種集資形式，也是某些公司發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁時(shí)給留住人才的一種方式。但在公司遇到巨虧后再改合伙人制度，目前尚無(wú)成功案例。

而在近期，記者獲悉優(yōu)信又開始進(jìn)行新一輪的裁員和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。

一位來(lái)自東莞的優(yōu)信前員工近日聯(lián)系記者稱，優(yōu)信以業(yè)績(jī)不達(dá)標(biāo)為由集體裁掉了25名員工。

而在5月24日，戴琨在一封內(nèi)部信中宣布了組織調(diào)整，包括將直營(yíng)銷售團(tuán)隊(duì)部分向西安轉(zhuǎn)移、部分向交付和售后服務(wù)轉(zhuǎn)移、部分轉(zhuǎn)為代理。對(duì)于公司總部的組織與崗位，也將會(huì)部分加大資源投入、部分縮減合并。并且，優(yōu)信此前推出了針對(duì)全國(guó)購(gòu)員工轉(zhuǎn)合伙人的計(jì)劃。

對(duì)于內(nèi)部信內(nèi)容，優(yōu)信方面未予回應(yīng)。而對(duì)于優(yōu)信來(lái)說(shuō)，未來(lái)的道路仍然漫長(zhǎng)。