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解讀北京車展從樂樂語音話樂視

2016-04-29 14:55 來源: 站長資源平臺 瀏覽(692)人   

  解讀北京車展從樂樂語音話樂視 “里程碑式”變革

  2016年的春季,賈躍亭和他的樂視生態(tài)正以“破界”的力量踩著“化反”的舞步,向這個星球上最具發(fā)展動力的互聯(lián)網(wǎng)同行宣布“樂視是未來互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)格局的改變者”。與此同時,樂視系“樂樂語音”品牌悄然推出,意味著樂視生態(tài)再添人工智能一環(huán)。

  LeSEE與阿斯頓?馬丁二代Rapide S“站臺” 樂視再次刷爆點

  作為4月20日樂視“無破界不生態(tài)”發(fā)布會的“壓軸”,樂視超級汽車LeSEE在全球的期待中和不可思議的目光中閃亮登場,瞬間引爆了人們的眼球。相對較短的曝光時間,更是給大家留下了想象空間。

  如果說4月20日發(fā)布會上賈躍亭通過“遠講語音”遙控超級汽車LeSEE前行、側彎、后退、回到“自己應該在的位置”,是一場互聯(lián)網(wǎng)公司打造的LeSEE智能汽車個人秀,那么,能夠攜手英國豪華跑車制造商阿斯頓?馬丁第二代Rapide S共同亮相北京車展,足以說明樂視在車載智能語音——多路語音識別方面即將大規(guī)模商用,成為未來車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)改造的重要端口。

  據(jù)悉,樂視對阿斯頓?馬丁Rapide S在外觀設計、安全、娛樂應用、人機交互、功能操控等多個方面進行了全面提升,在人車交互方面,第二代樂視車聯(lián)版Rapide S搭載了更加智能的人臉識別用戶登錄管理系統(tǒng)。系統(tǒng)不僅可以通過“刷臉”的方式識別用戶身份,還可以通過多路語音識別,做到“辨聲互動”,全面提升用戶娛樂及駕駛體驗。

  智能語音作為未來人機交互的新模式,可以說是樂視智能生態(tài)鏈的重要入口。通過語音可以實現(xiàn)多路語音檢測,語音導航,音樂播放,路況查詢,天氣查詢,汽車狀態(tài)監(jiān)測和報警,輔助駕駛,前后排多路說話人語音檢測和定位等功能。和電視語音方案一樣,第三方汽車也只需要對接樂樂語音的語音SDK開發(fā)包就能夠實現(xiàn)人車智能語音交互。

  汽車智能生態(tài)不遠 多路語音識別“辨聲互動”

  據(jù)了解,此次車展展出的阿斯頓?馬丁Rapide S采用的由樂樂語音研發(fā)的多路語音采集降噪模組,是世界上首家應用于車載交互領域的個性化語音降噪產品。蒞臨發(fā)布會現(xiàn)場的阿斯頓?馬丁CEO安德魯?帕爾默博士表示:“阿斯頓?馬丁與樂視的合作,給汽車產業(yè)帶來了重要變革。阿斯頓?馬丁的跑車基因與樂視豐富的互聯(lián)網(wǎng)內容應用及社會化運營經(jīng)驗相結合,讓我們能為用戶提供更好的產品體驗?!?/span>

  從超級電視語音交互到車載智能語音,從語音識別到語音助手再到聲紋識別,這一系列技術發(fā)展的背后,是樂視在智能語音領域的永不止步。

  據(jù)悉,早在2015年5月11日,樂視就專門成立了專業(yè)的智能語音公司——樂樂創(chuàng)新智能科技(北京)有限公司。由樂樂創(chuàng)新CEO趙恒藝親自帶隊,匯聚了智能語音交互領域的頂尖人才,在語音增強、遠距離語音處理等方面均處于行業(yè)領先水平。樂樂語音能夠實現(xiàn)語音識別、語義理解、語音合成、語音信號處理等專業(yè)語音服務,而且樂樂語音搭載多場景,已涉及多種應用終端,讓用戶體驗更加全面、便捷。

  “LeSEE概念車亮相北京車展,是樂視汽車生態(tài)歷史性的一刻,也是可以載入整個汽車工業(yè)史冊的一個里程碑事件,”樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊先生在發(fā)布會上表示。

  無論是立足現(xiàn)在,還是放眼未來,人工智能都將代表科技發(fā)展的潮流。成立樂樂創(chuàng)新智能科技(北京)有限公司,大舉切入人工智能領域,素來“不安分”的樂視,這盤足夠大的生態(tài)棋局正在越發(fā)磅礴。智能語音作為人類進軍人工智能的新端口,也為樂視開啟生態(tài)布局建立起了強大的行業(yè)壁壘,立足車聯(lián)網(wǎng)或許只是樂視跨界顛覆汽車行業(yè)的小序曲。未來尚不可知,或許正如開篇樂視創(chuàng)始人賈躍亭先生演繹的《野子》中所描述的一樣:“怎么大風越狠,我心越蕩……我會變成巨人,踏著力氣踩著夢”。


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