實現(xiàn)L2+量產(chǎn)再投入新研發(fā)，「天瞳威視（CalmCar）」完成億元B1輪融資

36氪獲悉，天瞳威視（CalmCar）（以下簡稱“CalmCar”）宣布已于9月完成由中投中財（CICFH）領(lǐng)投的億元B1輪融資，原股東上汽恒旭及上汽加州風投本輪繼續(xù)增資，石湖基金、華成創(chuàng)投等基金跟投。本輪融資將用于擴大高低速智駕系統(tǒng)軟硬件量產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品研發(fā)，華東研發(fā)中心建立以及深圳后裝事業(yè)部大規(guī)模擴張。

11月9日，乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，10月乘用車市場零售銷量為199.2萬輛，同比增長8%，實現(xiàn)了連續(xù)4個月8%左右的近兩年高位增速。在新能源車方面，10月的批發(fā)銷量突破14.4萬輛，同比增長119.8%，環(huán)比9月增長15.9%。乘用車市場的持續(xù)擴大和新能源汽車市場的增長有利于拉動中國汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，也給圍繞智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈的軟硬件廠商帶來了機遇。

36氪采訪過的CalmCar是一家聚焦智能駕駛相關(guān)技術(shù)的軟硬件系統(tǒng)的廠商。「天瞳威視」成立于2016年，主要產(chǎn)品環(huán)繞視覺感知、駕駛員行為分析、泊車及DSSAD系統(tǒng)，服務(wù)OEM及Tier1 L2+至L4智駕量產(chǎn)平臺。

CalmCar告知36氪，“前向與周感知系統(tǒng)是通過多相機融合感知方案助力智能集卡實現(xiàn)港區(qū)L4級智能駕駛，目前可實現(xiàn)在港內(nèi)及高速全程智駕、厘米級定位、精準泊車、與自動化港機設(shè)備的交互等功能。同時，與眾多商用車零部件供應(yīng)商合作量產(chǎn)ADAS。而在乘用車領(lǐng)域，與多家OEM、Tier1合作研發(fā)5RNV解決方案，滿足高速與城區(qū)智能駕駛功能需求，目前服務(wù)6個量產(chǎn)項目。”

除此之外，CalmCar的產(chǎn)品還包含自主泊車系統(tǒng)，基于車規(guī)級量產(chǎn)平臺，可根據(jù)客戶需求提供視覺與超聲波融合方案的自主泊車、代客泊車關(guān)鍵零部件，及整體解決方案。CalmCar自主研發(fā)的自動駕駛汽車數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（Date Storage System for Autonomous Driving Vehicle，簡稱DSSAD）已為國際Tier1、國內(nèi)眾多OEM及第三方檢測機構(gòu)提供產(chǎn)品，支持智駕車輛上路測試及示范運營。目前DSSAD強制性國標正在立項，Calmcar將攜手國標參與單位共同研發(fā)該“黑匣子”。

智駕記錄儀 DSSAD

36氪獲悉「天瞳智行」為Calm Car旗下子公司，其研發(fā)的后裝商用車，運營車輛監(jiān)管系統(tǒng)致力于為客戶提供算法license、核心板及整套解決方案。目前已與上游頭部芯片廠家深度合作，在安卓系統(tǒng)、Linux系統(tǒng)全系列芯片上完成算法移植，在CPU、NPU、GPU等各種主流方案平臺上完成開發(fā)并量產(chǎn)。針對網(wǎng)約車/出租車、公交車，貨運車輛及兩客一危的設(shè)備優(yōu)勢是占用內(nèi)存小，融合性強，已經(jīng)與各大運營公司達成長期合作，累計出貨超過20萬套?！?/span>

智能網(wǎng)聯(lián)預(yù)警設(shè)備

2021年，「天瞳威視」的自主泊車系統(tǒng)將陸續(xù)在9款自主品牌乘用車，及國外主流品牌乘用車平臺上實現(xiàn)自主泊車功能量產(chǎn)；自動駕駛汽車數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)預(yù)計2021年裝機達到萬量級，適配車型幾十款。

ADAS技術(shù)的實現(xiàn)要依靠AI零部件廠商與傳統(tǒng)整車車企發(fā)揮各自的優(yōu)勢，在產(chǎn)業(yè)鏈各核心環(huán)節(jié)深度交互并合作分工。中國有上百家的ADAS技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司，Minieye、極目智能、MAXIEYE、易航智能等。