為何后廠村路是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶頸？

　　為何說后廠村路是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶頸？這條路今天讓百度網(wǎng)易滴滴都瘋了，后廠村路憑什么能扼住中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的咽喉？

　　網(wǎng)上有一個(gè)廣為流傳的段子:

　　問:制約中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)未來10年發(fā)展最大的瓶頸是什么?

　　答:后廠村路。

　　后廠村路為什么會(huì)成為制約中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸?因?yàn)槎隆?/p>

　　7月20日，北京天降暴雨，雖然中國(guó)知名堵城在暴雨影響下全城陷入更加嚴(yán)重的擁堵，但后廠村路的擁堵依然獨(dú)樹一幟、別有風(fēng)格，堵出了名氣。

　　據(jù)在中關(guān)村軟件園上班的小伙伴發(fā)回的前方報(bào)道，今天，從西二旗地鐵站到百度、網(wǎng)易、新浪等互聯(lián)網(wǎng)公司短短不過3到4公里的路程，有些人走了70多分鐘，這70分鐘的路程使用了“坐車堵在路上動(dòng)彈不得”+“絕望的不得不下車步行”兩種方式。

　　在強(qiáng)大的工作熱情驅(qū)使下，很多在中關(guān)村軟件園上班的員工終于在公司食堂供應(yīng)午飯的時(shí)候及時(shí)趕到。

　　先來認(rèn)識(shí)一下后廠村路。

　　后廠村路為東西走向，東起西二旗北路與京新高速交叉處，西至永豐路，全長(zhǎng)4公里。后廠村路之所以能被載入中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的史冊(cè)，是因?yàn)樵谶@條路的南邊，分布著百度、新浪、網(wǎng)易、滴滴、聯(lián)想、亞信、浪潮等知名互聯(lián)網(wǎng)與IT公司。

　　由于眾多互聯(lián)網(wǎng)公司的辦公地點(diǎn)位于后廠村路附近，因此后廠村路成為廣大互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人士的上班必經(jīng)之路。

　　堵因一:扎堆園區(qū)上班，周邊小區(qū)多

　　后廠村路附近有多少互聯(lián)網(wǎng)公司？

　　騰訊、百度、網(wǎng)易、新浪、聯(lián)想、亞信、浪潮、Expedia、廣聯(lián)達(dá)、滴滴、IBM等。

　　環(huán)繞中關(guān)村軟件園的小區(qū)也非常多。公司多、小區(qū)多，這決定了后廠村路承擔(dān)的通行需求非常大。

　　堵因二:道路接駁不科學(xué)

　　既然是這么多知名公司連接外部的重要道路，那么后廠村路路況到底如何？

　　后廠村路為雙向四車道，另兩邊分別有非機(jī)動(dòng)車道和人行道。盡管道路看似寬闊，但如果看看這條四車道馬路要承接多少通行需求便會(huì)理解，后廠村路為什么會(huì)堵的讓人生無可戀。

　　中關(guān)村軟件園超過一半的上班族居住在回龍觀，而從回龍觀到中關(guān)村軟件園，必須跨過G6京藏高速，對(duì)回龍觀觀民來說，過京藏高速有四條主要道路，由南向北分別是:回龍觀橋、北郊農(nóng)場(chǎng)橋、二撥子橋和北清路。

　　無論從哪條道路跨過京藏高速，最終都要通過后廠村路才能進(jìn)入中關(guān)村軟件園。而與后廠村路接駁的其他主要道路，如北清路、友誼路、永豐路等都是雙向六車道設(shè)計(jì)，這意味著當(dāng)車輛并入后廠村路時(shí)，需要面臨由幾條車道并為一條車道的狀況，這必然會(huì)導(dǎo)致?lián)矶隆?/p>

　　一位不愿具名的老司機(jī)對(duì)騰訊科技表示，大部分人住回龍觀，出回龍觀要跨越G6，走回龍觀橋、北郊農(nóng)場(chǎng)橋的人尤其多，無論通過哪條路出觀，都會(huì)通過西二旗北路、龍域中路等，最終進(jìn)入后廠村，這么多車通過直行、右拐匯進(jìn)來，能不堵嘛。而軟件園內(nèi)部堵、道路窄、沒有紅綠燈，交通基本靠人工協(xié)調(diào)，更進(jìn)一步加劇了后廠村路的擁堵狀況。

　　總結(jié)起來就是，“車多、道路規(guī)劃不夠、大家開車不規(guī)矩?！?/p>

　　繞的過去嗎？

　　面對(duì)奇堵無比的后廠村路，有些網(wǎng)友也熱心支招，建議開車上班的人通過北邊的北清路、永豐路等繞行以避開擁堵。

　　不過就算繞行，最后還是得通過西北旺路才能進(jìn)入進(jìn)入園區(qū)。

　　而西北旺路是這樣的。

　　以上就是神奇的泛后廠村路地區(qū)，所以說，這條路會(huì)成為制約中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸，可能并不夸張。

　　難道真的沒有避開后廠村路擁堵的方法了嗎？

　　7月17日到7月20日早晚高峰期間后廠村路擁堵情況數(shù)據(jù)(由高德地圖提供)

　　從高德地圖提供的數(shù)據(jù)來看，工作日的12點(diǎn)到18點(diǎn)，20點(diǎn)到翌日8點(diǎn)期間，后廠村路都相對(duì)通暢。

　　所以避開早晚高峰是躲避擁堵最簡(jiǎn)單的方法，以及，可能運(yùn)氣好的時(shí)候就會(huì)不堵吧。

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