車市周“數(shù)”評(píng)丨理想汽車赴美成功IPO，龐慶華正式交權(quán)

每經(jīng)記者 李星每經(jīng)編輯 裴健如

熱點(diǎn)數(shù)字一：15.5美元

北京時(shí)間7月30日晚間，理想汽車在納斯達(dá)克正式掛牌上市，成為繼蔚來(lái)后第二家成功在美上市的國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力。上市首日，理想汽車開(kāi)盤(pán)價(jià)為15.5美元，較每股11.5美元的發(fā)行價(jià)上漲了34.78%。截至美東時(shí)間7月30日收盤(pán)，理想汽車股價(jià)大漲43.13%，報(bào)收16.46美元，市值139.17億美元，逼近蔚來(lái)汽車。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

點(diǎn)評(píng)：作為造車新勢(shì)力中的后起之秀，理想汽車僅憑唯一一款量產(chǎn)車型理想ONE連續(xù)數(shù)月成功躋身我國(guó)新能源乘用車銷量前十排行榜。不過(guò)，在僅有一款量產(chǎn)車情況下，理想汽車卻赴美IPO，其上市之路能否如“理想ONE”般成功？還需交由市場(chǎng)最終檢驗(yàn)。

熱點(diǎn)數(shù)字二：24個(gè)月

7月30日，工信部發(fā)布關(guān)于修改《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《決定》）的決定，對(duì)原有《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《準(zhǔn)入規(guī)定》）的內(nèi)容進(jìn)行了修改?！稕Q定》將于2020年9月1日起施行。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者張建攝（資料圖）

點(diǎn)評(píng)：歷經(jīng)近八個(gè)月的修改和對(duì)外征求意見(jiàn)，工信部對(duì)《準(zhǔn)入規(guī)定》的修改內(nèi)容最終確定。從此次修改的內(nèi)容來(lái)看，工信部進(jìn)一步放寬了新能源汽車的準(zhǔn)入門(mén)檻。無(wú)論是刪除“設(shè)計(jì)能力”的要求，還是將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月，皆給了當(dāng)前擁有生產(chǎn)資質(zhì)的新能源汽車企業(yè)更大的生存空間和緩沖時(shí)間。

熱點(diǎn)數(shù)字三：12.29億股

7月29日，ST龐大（601258，SH）對(duì)外發(fā)布股份讓渡公告。公告稱，公司創(chuàng)始人、控股股東龐慶華及關(guān)聯(lián)自然人持有的合計(jì)12.29億股公司股票將劃轉(zhuǎn)至重整投資人指定的關(guān)聯(lián)方深商北方的證券賬戶。本次權(quán)益變動(dòng)后，黃繼宏將成為龐大集團(tuán)實(shí)控人。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

點(diǎn)評(píng)：此次股權(quán)讓渡后，一代汽銷傳奇人物龐慶華將正式交權(quán)。隨著黃繼宏成為公司新實(shí)際控制人，他所代表的深商集團(tuán)（深商北方母公司）是否能成為龐大集團(tuán)最終掌舵者，而龐慶華是否會(huì)卷土重來(lái)，均成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

熱點(diǎn)數(shù)字四：L5

7月29日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在其社交網(wǎng)站上表示，特斯拉對(duì)于授權(quán)自動(dòng)駕駛相關(guān)軟件持開(kāi)放態(tài)度。隨后，馬斯克進(jìn)一步確認(rèn)，授權(quán)軟件將涵蓋Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，并表示特斯拉只是想加速可持續(xù)能源發(fā)展，而不是壓垮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

點(diǎn)評(píng)：此前，在其他車企還處在L2向L3自動(dòng)駕駛能力過(guò)渡時(shí)，馬斯克就對(duì)外宣布在今年年底，特斯拉能實(shí)現(xiàn)L5自動(dòng)駕駛基本功能的開(kāi)發(fā)，引業(yè)界嘩然。而馬斯克的此番表態(tài)，又正值傳統(tǒng)汽車巨頭在軟件及自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)領(lǐng)域奮起直追之際，無(wú)疑將再次攪動(dòng)整個(gè)汽車業(yè)。

熱點(diǎn)數(shù)字五：4年

在經(jīng)歷了4年沒(méi)有新車型投放的真空期之后，觀致于日前發(fā)布了全新車型觀致7，這是寶能入主觀致之后發(fā)布的首款全新車型。而大谷俊明、矢島和男等日產(chǎn)系高管則成為新觀致的主要操盤(pán)者。

圖片來(lái)源：觀致汽車官網(wǎng)

從明年開(kāi)始，觀致汽車將會(huì)保持每年推出1~2款全新車型的節(jié)奏。到2025年實(shí)現(xiàn)從轎車、SUV及MPV，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車，從A0級(jí)到B級(jí)車型的全面覆蓋。

點(diǎn)評(píng)：對(duì)于一家企業(yè)來(lái)說(shuō)，最重要的是產(chǎn)品和技術(shù)的不斷更新迭代，而觀致沉寂的4年也讓市場(chǎng)將其逐步邊緣化。此次全新產(chǎn)品的發(fā)布和戰(zhàn)略規(guī)劃的全新調(diào)整，離不開(kāi)寶能集團(tuán)對(duì)其近兩年半來(lái)超200億元的資金投入。積蓄力量的觀致汽車，是否能如預(yù)期般厚積薄發(fā)？