【美股盤前】歐元區(qū)4月制造業(yè)PMI錄得11年最低水平；關(guān)注美國失業(yè)數(shù)據(jù)

每經(jīng)記者 蔡鼎每經(jīng)編輯 蘭素英

市場動態(tài)：

● 4月23日盤前美股期指小幅上揚。截至北京時間4月23日18時，標(biāo)普500指數(shù)期貨漲7.88點（+0.28%）、納指期貨漲17.62點（+0.2%）、道指30期貨漲36.5點（+0.16%）。歐洲方面，截至北京時間4月23日18時，英國富時100跌0.1%、法國CAC40漲0.46%、德國DAX平盤；

● 英國4月制造業(yè)PMI前值：47.8，預(yù)期：42，公布：32.9，英國4月制造業(yè)PMI、服務(wù)業(yè)PMI以及綜合PMI均錄得紀(jì)錄低位。Markit首席經(jīng)濟學(xué)家威廉姆森：數(shù)據(jù)表明英國經(jīng)濟季度環(huán)比或萎縮7%，但需要提醒的是，這可能是個保守估計，因該調(diào)查不包括零售商或大多數(shù)個體戶。

● 歐元區(qū)4月制造業(yè)PMI初值33.6，錄得2009年3月以來最低水平。機構(gòu)評歐元區(qū)4月PMI數(shù)據(jù)：受疫情影響，歐元區(qū)經(jīng)濟活動幾乎停滯。Markit首席經(jīng)濟學(xué)家威廉姆森：封鎖措施、全球需求下滑以及人員和投入短缺，4月歐元區(qū)經(jīng)濟遭受前所未有的打擊。

● 美銀在本周最新發(fā)布的報告中指出，如果恐慌指數(shù)VIX延續(xù)過往的規(guī)律，美國股市可能會再創(chuàng)新低。以Benjamin Bowler為首的美銀策略師周二在一份報告中寫道，目前的熊市反彈與2008年的情況最為相似，這表明在標(biāo)普500指數(shù)跌至新低前，股市進一步上行空間有限。他們通過衡量最近三次重大拋售的波動性峰值，并將其與當(dāng)前的波動進行比較，得出上述結(jié)論。

● 在周四歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會談之前，歐盟委員會在考慮一項2萬億歐元（2.2萬億美元）的經(jīng)濟復(fù)蘇計劃，以設(shè)法彌合近幾周的分歧。歐盟27國政府首腦將舉行視頻會議，討論應(yīng)對新冠病毒大流行的下一步措施。嚴(yán)厲的封鎖措施令工廠停工，旅行往來暫停，造成這個全球最大的貿(mào)易集團滑向記憶中最嚴(yán)重的衰退。一位官員表示，歐盟預(yù)計今年經(jīng)濟產(chǎn)值將萎縮高達10%。

● 德國經(jīng)濟信息研究所（IFO）周四發(fā)布的調(diào)查顯示，德國一半企業(yè)正在利用政府的短期工作補貼，削減員工的工時以避免裁員。短期工作補貼是德國聯(lián)邦政府在經(jīng)濟衰退時期為企業(yè)減負(fù)的一種制度，被削減工時的員工可獲得政府補貼，來彌補損失的收入，時間最長一年，這樣可以讓盡可能多的員工保住工作。這一制度被德國包括汽車行業(yè)在內(nèi)的工業(yè)部門廣泛使用。

● 韓國央行周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受新冠肺炎大流行病影響，一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）環(huán)比萎縮1.4%，創(chuàng)2008年第四季度以來最大跌幅。數(shù)據(jù)顯示，一季度私人支出和出口均急劇下滑，政府支出、建筑和生產(chǎn)設(shè)施增長也有所放緩。與去年同期相比，一季度GDP增長1.3%，較此前一季2.3%的增長大幅放緩。

● 據(jù)摩根大通稱，本周的原油價格走勢或許有點嚇人，但其所包含的系統(tǒng)性意義似乎并不那么可怕。摩根大通策略師John Normand在周三的報告中表示，盡管WTI近月合約一度暴跌至每桶-37美元的水平，但是按照典型的衰退期標(biāo)準(zhǔn)衡量，其他資產(chǎn)類別的價格走勢總體依然“淡定”。“從系統(tǒng)性角度看，本周油價的暴跌并不是太過令人震驚，”Normand說。“每桶20美元的布倫特油價或者不時變成負(fù)值的WTI價格會讓全球投資者產(chǎn)生多大的擔(dān)憂？我們認(rèn)為答案很簡單：會比以往小得多。”

● 高盛稱5月中旬石油需求可能仍將下降1800萬桶/日。

重點關(guān)注事件：

● 20:30 美國初請失業(yè)金人數(shù)；

● 21:45 美國4月Markit制造業(yè)PMI、美國4月Markit服務(wù)業(yè)PMI、美國4月Markit綜合PMI；

● 22:00 美國3月季調(diào)后新屋銷售年化月率；

重要公司評級變化：

評級上調(diào)：

● 美銀美林將強生評級從“中性”上調(diào)至“買入”，目標(biāo)價從150美元上調(diào)至175美元；

● 富國銀行將奈飛評級從“低配”上調(diào)至“均配”，目標(biāo)價460美元；

評級下調(diào)：

● Stifel將奈飛評級從“買入”下調(diào)為“持有”，目標(biāo)價從440美元上調(diào)至460美元；

● Raymond James 將奈飛評級從“強烈買入”下調(diào)為“跑贏大盤”，目標(biāo)價從415美元上調(diào)至480美元；

● 巴克萊將微博評級從“超配”下調(diào)為“均配”，目標(biāo)價從47美元下調(diào)至40美元；

● 美銀美林將特斯拉評級從“中性”下調(diào)為“跑輸大盤”，目標(biāo)價從500美元下調(diào)至485美元；

● Loop Capital將德州儀器評級從“買入”下調(diào)至“持有”，目標(biāo)價從145美元下調(diào)至108美元；

● 古根海姆將VISA評級從“買入”下調(diào)至“中性”；

● 瑞銀將東芝評級從“買入”下調(diào)至“中性”；

首次覆蓋：

● Argus首次覆蓋Lyft，給予“買入”評級，目標(biāo)價39美元；

恢復(fù)評級：

● 無

重申評級/目標(biāo)價變化：

● Cowen重申美聯(lián)航“與大盤持平”評級，將目標(biāo)價從37美元下調(diào)至30美元；

● Cowen重申美國航空“跑贏到哪”評級，將目標(biāo)價從17美元下調(diào)至15美元；

● Telsey Advisory Group重申亞馬遜“跑贏大盤”評級，將目標(biāo)價從2350美元上調(diào)至2800美元；

● Pivotal Research Group重申奈飛“買入”評級，將目標(biāo)價從490美元上調(diào)至580美元。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)