36氪首發(fā) |「映馳科技」獲千萬(wàn)級(jí)人民幣天使輪融資，北汽產(chǎn)投和聯(lián)想之星投資

36氪獲悉，智能駕駛軟件公司上海映馳科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“映馳科技”）宣布完成千萬(wàn)級(jí)人民幣天使輪融資，由北汽產(chǎn)投和聯(lián)想之星聯(lián)合投資，融資主要用于技術(shù)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充和軟件產(chǎn)品研發(fā)。

映馳科技成立于2018年5月，主要研發(fā)智能駕駛域控制器的核心安全軟件平臺(tái)，目標(biāo)是通過(guò)智能駕駛應(yīng)用級(jí)操作系統(tǒng)、嵌入式人工智能等核心技術(shù)，服務(wù)車(chē)企和汽車(chē)零部件公司，推動(dòng)ADAS和自動(dòng)駕駛技術(shù)落地。

映馳科技創(chuàng)始人兼CEO黃映曾是文思海輝技術(shù)公司的汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理，負(fù)責(zé)搭建和管理300人的汽車(chē)電子團(tuán)隊(duì)，曾在HP、PTC和BearingPoint任職管理崗位，在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)信息化和數(shù)字化領(lǐng)域有20年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

該公司聯(lián)合創(chuàng)始人吳俊杰曾是安波福亞太區(qū)安全電子總工。在安波福工作期間，吳俊杰意識(shí)到國(guó)內(nèi)的智能駕駛領(lǐng)域一直缺少本土自主的ADAS控制決策開(kāi)發(fā)應(yīng)用能力，之后帶領(lǐng)上海團(tuán)隊(duì)攻克技術(shù)難題，打破北美在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷；另一位聯(lián)合創(chuàng)始人段勃勃曾是歐菲智能駕駛自動(dòng)駕駛算法負(fù)責(zé)人，曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在自動(dòng)泊車(chē)和自主泊車(chē)方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，與客戶(hù)合作研發(fā)了全球首個(gè)L2級(jí)自動(dòng)駕駛的記憶泊車(chē)功能、全球首個(gè)L3級(jí)自主泊車(chē)功能。

談及投資邏輯，聯(lián)想之星相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴36氪，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷“傳統(tǒng)硬件為主”到“軟件定義汽車(chē)”的深刻變革。智能駕駛汽車(chē)具有復(fù)雜的感知、決策和控制系統(tǒng)，“實(shí)時(shí)、安全、可靠”是智能駕駛技術(shù)走向量產(chǎn)的前提，而汽車(chē)新一代電子電氣架構(gòu)的部署將極大推動(dòng)與之相匹配的“汽車(chē)軟件”成為一個(gè)重要的增量賽道，而在這個(gè)賽道里，映馳科技團(tuán)隊(duì)擁有與國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠合作量產(chǎn)的技術(shù)落地能力。

無(wú)獨(dú)有偶，“與大型主機(jī)廠的合作量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)”也是北汽產(chǎn)投看好這家初創(chuàng)公司的關(guān)鍵之一。

北汽產(chǎn)投副總裁龍科表示：“映馳科技是國(guó)內(nèi)少有的具有復(fù)雜智能駕駛功能量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的公司和團(tuán)隊(duì)……希望未來(lái)能夠與北汽產(chǎn)生更多合作與協(xié)同?！?/p>

“智能駕駛正在驅(qū)動(dòng)汽車(chē)軟件呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，使得軟件和硬件復(fù)雜度快速提升，加速了電子電氣架構(gòu)變革，同時(shí)出現(xiàn)更多模塊和層級(jí)。從國(guó)外先進(jìn)主機(jī)廠和供應(yīng)商的案例來(lái)看，產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)分工是未來(lái)的趨勢(shì)?！饼埧铺岬?，映馳科技所做的軟件平臺(tái)在高級(jí)別智能駕駛的量產(chǎn)階段會(huì)越來(lái)越重要，能讓不同的軟硬件供應(yīng)商更好地銜接，并能解決量產(chǎn)所要求的諸多功能安全問(wèn)題。

此外，龍科表示，從商業(yè)模式上看，協(xié)同開(kāi)發(fā)模式將對(duì)主機(jī)廠提出更高要求，傳統(tǒng)的“交鑰匙”工程模式已經(jīng)難以適應(yīng)智能駕駛的快速發(fā)展，而映馳科技在軟件平臺(tái)、軟硬件集成方面有獨(dú)特理解和經(jīng)驗(yàn)，能幫助主機(jī)廠協(xié)同開(kāi)發(fā)、更快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。長(zhǎng)期來(lái)看，軟件平臺(tái)也有可能作為獨(dú)立分工的一環(huán)存在。

（封面圖片來(lái)自pexels.com）

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